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イイね!
2009年11月10日

作戦会議後は暗号の解読のようだ。

先の作戦会議中に走り方が話題に上がりまして、ヒール・アンド・トウ出来ますか?って話になったんですよね~。勿論雅は出来ないんですが。
(今後の改善点ですわ。というかあんまり回転合わせ意識しないでズコズコ入れてるからなぁ・・・。ミッションには悪いの知ってるけど)
※説明出きるほど、ヒール・アンド・トウについても知らない(w)


で私の普段の走り方を言ったらデミドラさんに”パーシャル”って言われたんですが・・・全然意味が理解できてません(w)
何なんだ”パーシャル”
まだ調べてませんが、誰でも出来る初歩中の初歩の事だと思ってますが・・・。





※私、走り系雑誌とか全然読まない人なんでこういう単語が分かりません・・・。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2009/11/10 22:58:55

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この記事へのコメント

2009年11月10日 23:10
要はアクセルワークですね。

シトコーだとあまり必要はないですが…

峠なんかでは良く使いますよ~
コメントへの返答
2009年11月10日 23:23
シトコーだと辰巳行きレインボーブリッチ下りのコーナーでよくやってます。(ただ・・・8は加速させるけど)

どちらかと言うと、Rがキツメの所でやる感じなんですが合ってますかね?
2009年11月10日 23:46
今度教えるので運転させて下さい(爆)
コメントへの返答
2009年11月13日 22:40
日曜夜にシトコー上がる時でよければ・・・。(w)

私の運転怖いらしいよ(ぼそっ)
2009年11月11日 9:01
あー(゚∀゚)


ぱーしゃるね(゚∀゚)

あれだよ(゚∀゚)


ぱーしゃる・ろー(゚∀゚)…


僕もHTはしてませんね(´・ω・`)


だってATじゃやれなくね?
コメントへの返答
2009年11月13日 22:42
ぱーしゃるでんと?(w)


ATはトルコン頑張ってくれるからねぇ~アルトの時は”N”を使って駆動を強制切断して走ってた時もあったなぁ・・・(w)

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「早く帰ってきた日は少しでも作業……。作るのは時間かかるけど解体は直ぐですね…。
何回もホムセンのトラック借りるのも面倒なので大物は1回で搬入したいですし、作業スペースの確保…色々段取り重要ですなぁ。
それに急に冬が来たので負けない暖房も用意しないと……。」
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