雅＠マツダのブログ一覧

本日RX-8の納車日でした。

デミオは自分名義の初めての車だったので、今回の乗り換えは本当に良かったのか最近、自問自答を繰り返しておりました。
（直せるトラブルですし、珍しいSPオレンジ5MTカジュアルというのも）


ですが、当日を迎えると心の中はRX-8の事で一杯で、朝3時に目が覚めてしまい、デミオで近所を100Km位走ってきました（100Kmは近所じゃないね～）
デミオの運転感覚を確かめるように運転して、フル加速させてみたり、コーナリングを楽しんだり・・・。コンビニで後部座席でくつろいだり・・・。
普段はあんまりアイドリングしないので分からなかったのですが、意外とデミオのアイドリングは静かなのですね。


午前に首都高を使ってディーラーへ。道中デミオで初めて首都高を走った時を思い出しましたね～。今なら地図を見なくても走れますが、当時はカーナビの案内も道路案内図もよく分かりませんでしたからねぇ～何回道を間違えたことか・・・。
そしてディラーに到着後RX-8に荷物を載せ変えてデミオ君とお別れしました。



デミオ、君のおかげでオフ活動そしてマツダが好きなメーカーになった事は君のおかげだよ、ありがとう。そして、新しいオーナーが早く見つかると良いな・・・。

さようなら・・・。




デミオ君の記録
総走行距離（2006/8～2007/12）　23030Km
総使用燃料　1715.96リットル
平均燃費　　13.42Km
最高燃費　　18.55Km
最低燃費　　 8.43Km

RX-8に付いては夜にUPします（あくまで予定）。

Caliusさんにお手伝いを頂いてノーマル化メインディッシュのメンバーブレースの取り外しを行いました。2回に分けて・・・。

フロントはタイヤを外せば、トルクをかける難しさは有りますが、何とか外せます。ですがリアは固定ボルト数が多いので結構大変でした・・・。
普通は取り外しなんて行わないと思いますので、詳細は省きますが、工具と人がいれば何とか装着可能な商品だと思います。でも高い工賃取るだけの事はありますね。
一応取り外し後、内緒の速度まで加速させたり制限速度ピッタリで交差点を曲がってみたり、左右に力をかけてみましたが異音等は発生せず大丈夫のようでした。

ちなみに近くのDラーだと12000円でやってくれるそうです。
※メンバーブレースの工賃は店舗により値段がかなり違います。どうも作業時間で取っているみたいです。工賃高い＝作業ノウハウが少ない・・・。
と言うことでしょうか？（個人的には己のスキル不足でかかる無駄な工賃は己が負担しろと、職業柄思ってしまうのですが・・・）


今日RX-8の車検証のコピーを受け取りましたが・・・ナンバーが狙って取ったような番号でびっくり。希望ナンバーではないのですが・・・。
まぁ、オフに参加される方だけしか分からないネタですがね。

今日はデミオから簡単に外せるものを全て外しました。この時期は車弄りをするものじゃないですね・・・。寒いです。

外したもの
・ETC
・デイライト
・外部入力機器
・温度計＆電圧計
・インバーター（2系統）
・室内灯（LED⇒ノーマル）
・ヘッドライト（白⇒ノーマル）
・スモール（LED⇒ノーマル）
・フレッシュエア
・エアコン系の遮熱材


ただ、これはあくまで前菜。メインディッシュはこれから（ｗ）

首都高走行中にエンプティサインが点灯したので、仕方なく給油。
4000回転以上で走っていたので、普段より減るのが早い早い（ｗ）

もうデミオは移動でしか使わない為、ハイオクではなくレギュラーを10Lだけ給油。

仕事以上にタイムスケジュールが必要です（ｗ）



最近やり忘れやデミオのノーマル戻し作業が多くて・・・。