雅＠マツダのブログ一覧

土曜日はデミオ関連のオフに参加してきました。
関東組み、関西組み意外とデミオで知り合った人が多いのでこういう時にお会いしておかないとね（ｗ）

とまぁ、デミオ中心オフなので詳細はハショリまして、体験走行で3人乗せて走行したのですが、RX-8は本当に熱が凄いという事を実感。
体験走行なので結構アクセル抜いて走っているのに100度オーバーのタッチからの警戒音が鳴り止まない（汗）
普段、夜の首都高でしか走っていないので100度オーバーなんて滅多に記録しませんが、コースをメインで走るならしっかりと冷却系は考えないと駄目ですね・・・。

前の記事の通り、京急に乗って何処かに行った訳ですが・・・。

Caliusさんの所で髪をカットしてもらいました。
しかも帰りの送迎付き（私運転ですが）


帰りは、CaliusさんのUFSを首都高で試したんですが、やはり普段乗ってる車じゃないと"多分効いてるかな？"位しかわかりません。しかも実感できたのは100Km以上の高速走行ですね。風を利用するパーツなので仕方がないですが・・・。
（しかも私が乗ってた初期デミオは油圧式パワステ、RX-8は重くて当然なので、後期デミオは軽すぎの為比較できないんですよね）


※私の中で白い鯛焼きは無かったものにしたいので書きません。個人的にあればおいしくない・・・。

先日所用がありまして、初めて京急にのりました。
普段は、乗り継ぎの関係でJRの湘南新宿ラインを使っているのですが、今回は一応事前情報で知っていましたし、京急の車両は地下鉄で何度も乗っているのですが本線は乗った事がなかったので京急にしてみたのですが・・・。

普段乗ってる電車を一般車とするなら、京急は走り屋という感じですね（ｗ）
快特乗ったんですが・・・それはもう、強い力行＆ブレーキのオンパレード。あんなにコーナー多いのによう飛ばす事～久々にワクワクする電車でした。（やはりスピード狂だわ自分）

京急＝走り屋のプロ集団って感じですかね？（ｗ）



何で京急乗ったかは次のブログに書きます。

今日は久々のオイル交換の為Dラーへ。

いやぁ、Dラー直前で最近見ないファミリアの3ドアが居たので多分Dラー行きだろうなぁ・・・と思っていたら案の定DラーへIN。
結構古い型だから政府の援助金も結構積まれて安く買えるんでしょう。
店内では2組商談してましたが、やはりアクセラのようです。

今回5千キロまで伸ばしてみましたが、やはり3千位が私は合ってるっぽい。次回は熱い夏で酷使している筈なのでちょっと早めに交換する予定。
しっかし、2週間近くREを回していなかった為何かフケが悪い気が・・・コレは首都高で回してあげないといけないかなぁ・・・。



（本当は夏のボーナスで投入したい物が会ったんですが、急にボーナス削減が決まった為無し！（涙））
※車検(+リフレッシュ)も2月にあるし、どうも15万では足らない見込みだし・・・。

先日実家と電話して聞いた件ですが、予想に反してFITの燃費は悪いとの事。
（確か実家のFIT（1.3のCVT）はカタログで21～22Kmただ実測は10～11Km）
ん～カタログの7・8割位出れば大満足ですが4・5割位とは残念な所・・・。

少なくとも私が運転したなら納得の数値なんですけどエンジン回さない両親が出した結果を考えると、FITってこんなもんなのかなぁ・・・と思う次第です。
まぁ、爆走した時にCVTから異臭と煙を発生させてしまいFITは運転禁止扱いになってるので、燃費位しかFITで書く物無いんですがね。
（CVTは突っ込んで走ると根を上げるから嫌い）



まぁ、RX-8は平均7.5位なんで勝てませんが。
DYデミオだったら勝てるんだけどなぁ・・・（ぼそっ）