雅＠マツダのブログ一覧

当初計画では200万位余る計画だったのですが詳細詰めたり、居室化可能な倉庫を建てると一気に予算を食いつぶしまして・・・。(引き渡し後、金額公開予定)

まぁ本申請も申し込んだので1Fと外構部分公開。
3Mの道路(未セットバック)と15.5Mの道路に隣接した角地で建70/容200でまだまだ余裕があります。
リフォーム前の状態で縦に2台、庭に2台の計4台駐車可能ですが、リフォーム後は縦1台横1台庭３台となる予定。当初予定では3M道路向きで並列2棟ガレージの予定だったのですが、奥行きが足らず15M道路向き1棟ガレージになりました。
庭は芝生ですが平面化＆コンクリ化で車用にしてしまいます。


費用増加関係のメモ

①当初計画が建築申請しない計画となっていた。
　ガレージは大きいので建築申請必要なのですが、業者は申請しない方で見積してました。地域柄申請しないのかなぁ…(ぼそっ)
申請の為に工法の変更や申請依頼費用で30万～40万増えたかなぁ。

②リフト関係高い・・・。
　今回のガレージはリフト投入前提としているので、一番高さが取れるサイズでOPの高基礎を使い500mmも上げて3.5m位の天井高を確保。
そしてリフトには丈夫な床が必要なので200mmのコンクリ厚を確保。勾配は付けるかどうか悩み中。多分0度が整備としては良いのかなぁ。
このリフト用準備で標準より20～30万位費用増加。

③庭、駐車場工事
　一人暮らしに芝生庭は不要(虫出るし管理できない)という事で全部コンクリで埋めて駐車場化するのですが、元々予定していたLDK前庭だけでなく和室前の庭と繋がる段差等も埋めたり削りとる事になり費用が増加。
和室前は和の小庭にしようかと思いましたが、管理出来なさそう＆和室は客間兼洗濯乾燥室になるので駐車場にするのが車馬鹿だろうという事で。。。
車庫にしたかったのですが、下水のマスで多分無理との事で建物の車庫ではなくパイプ車庫の予定。
結果駐車スペース1台増加し最大5台止められるようになります。(リフト下は除く)

④工房部分追加
　イナバの一番大きい一台用ガレージでは車+作業スペースが無理なので作業用の工房として一棟追加。これも居室用だからガレージと値段変わらないんだよなぁ・・・。後で書きますがただの物置にグレードダウンさせます。
この部屋にはエアコン付きで各加工機器に倉庫として、同時に整備検索用にパソコンを置いて本当に整備事務所のような使い方をする予定。

⑤消費税忘れてた
　見積は外税だったんですよねぇ…(遠い目
いやぁ…消費税10％は痛いなぁ…。


変更されるもの
①"作業室(工房)"　イナバ(SMK-68HN)断熱材追加仕様
⇒イナバ(FS-3618H)
内装や断熱材入りからただの倉庫に変更。居室ではないのでしっかりとした内装は要らないと思い、ガレージの断熱含め後日DIYします。

②"作業場所兼ガレージ"　イナバ(GRN-3657J)高基礎最高値仕様
⇒イナバ(GRN-3662J)高基礎最高値仕様
　車の為に家買うんだからガレージは取れる最大サイズに！本決定は敷地の測量後になりますが、難点が庭への車両経路に引っ掛かるコンクリ外壁までの距離なので最悪外壁をぶっ壊します。


未確定物
①家の内装関係
　壁紙全部張替なので部屋ごとに変えようか考え中。
現状使わない部屋が2部屋できるので、その内1部屋はインスタ映えするような部屋に意図的に変えようかと思ってます。

②外構の目隠し関係
　多分DIYかなぁ。郊外らしく大型ホームセンターもあるのでどんどん弄れる♪
　
③外構の照明関係
　セキュリティとご近所様への影響とか見ないとできませんが、入居後ですかね。


※因みに車を見ながら酒飲めるようなインスタ映えスペースは存在しません。あるとすればガレージにソファー置く程度ですかねぇ…。

築年数30年未満で成形地、近年リフォーム済みの物件なので銀行審査も前の物件よりスムーズに仮審査通過。週末までには本審査申請という段階です。

ガレージに2台突っ込みたかったのですが、敷地形状の関係で結局1台用しか建てられない事に・・・。代わりに本当の保管用の"車庫"を建てようと画策しましたが上下水道の兼合いで予定していた所で建てられず、別のスペースもリビングの採光を無視すれば建てられるのですが流石にそれはやり過ぎなので以下のようになりました。


①"作業場所兼ガレージ"　イナバ(GRN-3657J)高基礎最高値仕様
リフト設置前提で土間コン厚を150～200で依頼し、一番高さが取れるジャンボの高基礎なので、3.2～3.4Mの天井高を確保。
エアコンに200V電源も多数引き込むのでガレージ機器から溶接等も可能な設備環境に。格納車はRX-8。
リフトは引越し完了後に予算が余ったら速攻入れるかなぁ…。

②"作業室(工房)"　イナバ(SMK-68HN)断熱材追加仕様
イナバのガレージは後ろの長さが足らず、車を入れると作業ができない為、ガレージの裏に隣接させて物置を設置します。(一般的な物置ではなく、離れとかに使えるプレハブユニットです)
勿論この中にもエアコンと200V電源を引き込みます。

③"車庫"　パイプ車庫
基本、車に日光を当てたくないので建築物が無理な所にコレを建てます。
格納車はデミオ。

④"DIYカーポート"　or　"アコーディオン車庫"
パイプ車庫の配置関係で通過可能でリビングからの眺望も邪魔しない物とする関係で今の所未定ですが、入居後の作業なので後回し＆情報収集中。
格納車はCX-5

※車両が入れそうな所は全てコンクリ化。ガレージ前に温水散水栓と100Vと200V外電源を用意。


車関係はこんな感じ。今の段階は予算組用なので細かい点は銀行通過後ですかね。
今はセンスが問われる内装の床と壁の選定中。色々ネットで見てるので決定まで時間がかかりますなぁ…。


PS：CX-5の購入は仮決定！後は2WDか4WDかの段階。発注はローンの関係で住宅ローン決済後ですが、今度記事化予定。