予定は未定

てなワケで、RZ250Rの前脚をSRX-4に変更を・・・とやり始めて
何年たったか？（大げさ(^^)1年くらい

フロントホイールにカマすカラーを5ミリ程削り込んだら（お得意のイチマルにて作業依頼
当然のようにホイールセンターが出ない・・・
正面から見ると、フォーク真ん中よかホイールが左に寄ってる。こらアカンわ

もう面倒くさいんで（いつもの事だ）
ノーマル足回りで行こう、とフロントホイールをシコシコと磨き倒す。


ジャッキスタンドに乗っけて作業。ダイソーで買ってきた折りたたみ椅子が意外と使える。腰がラクラクです。


パッドカスとオイルかな？・・・何か色々とこびり付いてる（汁

コイツをワイヤーブラシでゴシゴシ・・・

ココまでなるのに15分くらい・・・暑い(^^)

かなり難儀な状況なんで、思い切ってオイルスプレーを吹きまくって放置しときます。

オイルが染み込んで汚れが浮いてきて・・・んな上手いことイカンかな？
1週間くらいほっといて後でサンエスKかユーゲルで磨いてみます。

お次はブレーキディスクの交換。


右側がRZ250R純正ディスクローター。Φ267で。
スリットタイプで、当時のヤマハ車によくあるタイプです。

左側がT-MAX（’08～’11）純正ローター。同じくΦ267。
サイズ、固定ボルトのPCDもRZ250Rと同一なんですが、何とこっちはフローティングタイプであります。
これで随分と現代風になる・・・かも？

よくよく考えてみると、5年近く放置してたRZをレストアし始めて・・・・
3年経過してます（汁
そろそろペースアップします・・・