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shin@S660乗りのブログ一覧

2022年12月10日 イイね！

や～～っとエンジン掛かった

今日から息子が教習所通い出した・・モチMTで

「ラクショーやでゲームで慣れてるし」と余裕こいてますが
そのうち自分の下手さ加減にショックを受けるでしょう(^^)

てなわけで、こないだから悪戦苦闘しておりますバイクネタ。
キャブで大ブレーキ状態だったんですが
ようやく、ようやく無事に（？）エンジンが掛かるようになりました。

プラグホールやキャブにパーツクリーナー吹き込むと掛かりやすくなる
・・・とか
なんですが、ちょっと一工夫してプラグホールには先に
クレのドライファストルブ、テフロンスプレーを一吹きしてから
パークリをスプレー。

これで簡易テフロンコーティング、な感じで良いと思ったんですが
なんぼキックしてもウンともスンとも言わず・・・

プラグ外して空キック50連発×5回してクランクケース内のガソリンを飛ばして
（吐きそうになった
それでも掛からず・・・

か～なり考えて、試しに中華ハンドルスイッチのキルスイッチを
試しにOFFにしてキック
そうすると、割と簡単に火が入りました(^^)

どーも結線を間違っていた様子で。
今日はメンドクサいんで後日直すことにします。

んでエンジンも掛かったんでクーラントの交換。

シリンダ左右のドレンから古いクーラント抜いて、
ラジエータフラッシュ剤も投入。

暖機して水道水で洗浄、でまた暖機・・・を何回か繰り返し
今度はクーラント入れて暖機して抜いて、を2回。
最後はマニュアル通りにクーラント補充、でおしまい。

15年以上無交換だったんですが、意外とスラッジというか汚れはなかったです。

とりあえず次の工程は・・・
交換後一回も乗ってないのにまぁたひび割れてきた（汁
フロントフォークのダストシールの再交換であります。
3年くらい前に交換したんですが、やっぱ中華製はアカンのかぁ？？？

と言いながら、今回も中華製を手配済みです(^^)
Posted at 2022/12/10 22:10:52 | コメント(0) | トラックバック(0) | RZ250R | 日記

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