納車前に色々と・・

暑いですね、、、それも蒸し暑く、どうにかなりそう。

まだDラーから連絡来ないけども、多分来週末に納車予定のキャリィ号。
暑すぎて部品取付所じゃなさそうですが、毎日早起きして涼しいうちにやりますかねぇ、、、

ベットライナーを送って頂いた。
開封するか迷いましたが（苦笑）思ったよりも梱包箱は大きくなく、開封しちゃった。

５ピース構造でして、フロア部に丸めて届くので、装着前にクセを取るために日中、バルコニーで広げた図。


※これ裏側。　クセはすぐ取れました。
なかなか見た目は全体的に結構良いのと出来具合もいいですね。
つける前に詳細は後日UPする予定（ですが、暑すぎて未定・・）

懸念は、前に書いた通り、ハードカーゴ・ゲートとの共存。

ベットライナーを加工しないとダメですなぁ、、、

どこがダメかと言いますと、



キャリーにつける場合、ゲートはBキット。
純正アオリのチェーンをつける箇所に引っかけて装着。
（レビュー通りアオリに傷がついてますね　やっぱ。。　それと、フロアへゴムマット敷くと、ゲートを畳んだ時に干渉するそうな、、、、　通常マットを敷く人が大多数なので、最低５mm程度のクリアランスは保って欲しいもんです。
現物を見た限り、設計と製造上のコストを考えると、現状の通りとなりますが。）

バックパネル側


フック取付部のボルトを利用して共締めするんですが、丁度この辺りはベットライナー側はボルトをつける箇所。ベットライナーに２ヶ所穴空けて共締め出来ないかねぇ？と思ってましたが、ベットライナー側は丁度専用取付ボルト部分があり、その箇所が盛り上がっちゃっているためNG.
随分カットしないとならない。　

イメージ


現車合わせで工夫が必要ですな、、、、

問題は、ゲートKITを取り外しちゃった場合、ベットライナー側の加工跡が残って見た目と使い勝手が悪くなる点。

それと、コッチも干渉しそうので現車合わせでカットしないとならないかも。


余計なことっばっかりして、宿題増やしてるのは相変わらず・・・（笑）