F廻り＋スタビ取付ナドナド

自分的に難関と思っていたキャリィ号のFスタビ取付完了、、


まずFダンパーはご飯食べながらでも３０分あれば出来そうな感じ。

軽トラの貧祖感漂う純正ダンパー上側ボディ周辺に、ダンパーだけにややショックでした　笑

Fスタビは、しつこいようだけど（笑）エブのカプラー外しと同じクラスのメンドクササですた。　４ＷＤ仕様はちょっとだけ手間あり。

要領がわかったんで次は１時間あれば出来そうな感じ。もう二度目はないけどね　笑


完成図がどこにもないので、完成形が見えず試行錯誤しメンバー下ろしてから、フニャフニャ形状のスタビ棒を挿入するまでが時間かかった。。。。

そういうことかとわかった時点で、両サイドのタイロッドエンドを切り離したらスンナリ定位置へ。　こないだ買ったKTCのツール（小さい方）を試す事ができたのは良かった　笑
すげぇ簡単に脱着できた。

整備記録にでも、気が向けばいつかのせようと思いますが、説明出来る写真があまりない・・・



車庫から適当に持ち出したハンドツー類。
作業が終わったら、疲れていても使った奴をオイルで拭き拭きしてますが、この瞬間が一番好きかなぁ。。。

今回楽することが出来たのはマキタと赤いミルウォーキーのアングルインパクト。これ、結構いいです。

最近、車弄りが少なくなったため、見た目でこのボルトは何ミリだとかの勘があまり働かなくなっていたり作業中の機転が利かないことが多々。
結構歳食ったなぁ。。。と思った次第です。


あとは試走して車高を決定してからアライメント屋さんにお布施しないと・・・