最強の安全装置ってどこの？

ＧＲ８６検討してきになった。

そう、アイサイトなどのダイナミックの安全整備、つまり、衝突軽減ブレーキや、車線キープハンド、などなど。
どのメーカーのどの車が最も優秀なんだろうか。
衝突軽減ブレーキなどの先に自動運転があると考えている。

積極的に主張して行くのが自動運転で
消極的に出番を待っているのが非自動運転の運転支援装置とおもう。
なので一緒に並べて考えてみる。

すると、やっぱり
テスラとか中国のＢ何とかとかなのかしら？
日産は自動運転をしきりに宣伝していて
「安い車にもつけられないと意味がない」と本田技研工業をしこたま批判しているけど
ホンダの方が「レベル」が上なんでしょ。
どうなんだろう？
日産は、軽自動車でも自動運転がついているみたいで、素晴らしいと思う。
でも
「安い値段でつけられないとあまり意味がない」と私はおもうんだけど
選択肢を与えてくれるだけ「すごいね。日産」とか「技術の日産」とか思うんだよな。
ただ、「品質の（悪い）日産」んもイメージがあって、一体信じていい物かどうか・・・。

トヨタもレクサスで、スバルの技術「盗んで」カメラいっぱいつけて、かつ、ミリ派レーダーとかも総合的にセンシングしていたみたいだけど、もはや単眼カメラでしょ。

これを考えると、トヨタはうまく活用できなかったんだとか、アイサイトおそるに足らずか、アイサイともいいけどトヨタの単眼＋ミリ波レーダーまたはレーザー（近距離だけだろ）で十分という判断なのかな。アイサイトには何か使いにくい欠点でもあるのかな（想像するにカメラの取り付けの厳格な位置決めとキャリブレーションを常に行うなど）。

トヨタホンダ日産から技術提供受けれなければ、ボッシュとかから買うんだろうか。デンソーかな。爆　それってトヨタだろ。

こう考えると。自動運転を含む安全装備一体どこがカタログ上もっとも高性能なんだろうか。自動運転車も手動として運転しているときに安全装置として消極的に働くのだろうけど、まさか、

「自動運転していないから一切サポートしません、勝手にやってくれ。おれは知らん」

って言わないよね。本田さん日産さん。

そう、カタログ上どこが素晴らしい（たとえば、夜間、人が見えにくくても温度などから人だと認識して警告し止まりますとかね。）のかと

それとは別に、使い物になるのか、信頼性とか、誤動作とか、使いやすさとかも気になるよね。

ユーチューバーにお願いするのは無理だろう。お役所でやってくれないかな、自動車ぶつけて喜んでないで、こういう比較もやっているのかな。
なんか、企画を作ってもあっという間に無意味になりそうだけど、現時点でどうなのってのがあっても言い。
ナイトがやってくれてもいい。


ではお気に入りのようチュバーをあげてみたい。続く