おぬまのブログ一覧

ホットウィールから魅力的なキャスト。
アルファロメオジュリア1300TIスーパーです。

ロッソボディに識別カラーがビアンコ。

このロッソボディを活かして識別カラーをジアラに変更。


1度、タンポ印刷のゼッケンを落としてみたけど寂しかったので、コスモスポーツ用に印刷したゼッケンを貼り直し。



18番に意味はなし。


リアのタンポ印刷とテールランプはオリジナルのママ。


ジュリアクーペとおそろい。


ブラウンのスーパーは京商1/64。


ホットウィールは少し大きく、幅広にデフォルメされているようです。

ホットウィールのコスモスポーツ。
前から気になっていたけど、どこか変。
そうだ、バンパーレスなんだ。
今回、安くジャンク売りされていたのでタイヤ取り用に購入。
タイヤを取ってそのままジャンク箱行きは忍びないくらいキレイ。

というわけで1968年マラソン・デ・ラ・ルート出場車両を作りました。









各種デカールを作成。


フォグランプは大小のラインストーンを使って再現。



ホイールはトミカのワイドタイヤをインストール。






いい感じ。



ほぼ同スケールのウルトラ警備隊のマットビハイクルはコーヒーのオマケだったやつ。良くできています。

今朝、出勤途中にミラバンから異音。
耳を澄ますと、右折時に左前方からシャラシャラシャラと。
左折時、直進時には出ない。

左前のハブベアリング？
ドラシャブーツでも裂けたか？
と頭の中に、はてなマークを出しながら運転。
室内をさらに静かにするためにオーディオ無音、空調ブロア停止。
右折する。

異音が消えた。
空調ブロアをONにして右折。
異音発生。
やはり右折だけ。
これはブロアが怪しい。

帰宅時にも異音を確認。
助手席のグローブボックス下のパネルを外そうとしたら、水が滴った。

エアコンのドレンの詰まりでした。
水抜きしたら異音も消えた。

大事に至らなくて良かったです。

写真は懐かしいウィリアムズFW11B、レッドファイブはナイジェル・マンセル号です。

ホットウィールのDATSUN240Zです。





同じホットウィールからこんなカスタムされたZがあります。
ROADKILLのROTSUN Zです。
これのベースなったポンコツZがあり、それもホットウィール化されています。



しかし、これはとてもレアなんですわ。
入手困難なので作ります。


剥離しました。この後、いつものように白サフ。


セミグロスブラックで塗装。
ブラックが乾いたところで、軽く400番のべーパーで所々塗装を剥がしました。

あとはブラウンをスポンジでポンポンと置いてサビを表現。



灯火類もちょい塗り。



いい感じ。サビはやりすぎ注意です。



並べるとROTSUN Zはサビが赤すぎかな。





ウェザリングも楽しい加工です。

マッチボックスのボルボ240セダンです。

ボルボらしいボルボといえばこの形でしょうか。
印象に残っているのは1985年の富士インターテックで活躍したフライングブリックと言われた240ターボ。



カッコイイです。

というわけで作ります。
しかし、240ターボは2ドア、ミニカーは4ドア。どこまで寄せられるでしょうか。


まずはホイール交換と車高調整。










ボディは剥離して塗装。ヘッドライト、グリル、テールランプも塗装。窓枠も塗装しました。
なかなかいいかも。











デカールは作りました。
リアスポはハコスカから流用。
4ドアでも違和感ないかも。



ボルボ、ジャガー、スタリオン...1985年、86年のツーリングカーレースは面白かったです。







フライングブリックの再来と言われたボルボ850エステート(ホットウィール)と並べても楽しい。