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アイアンバーの取り付け？
なんのこっちゃ？

シャコの片隅に転がっていたアイアンバー。これを半分に切って、錆びとりして黒に塗装。





塗装が乾いたらワークベンチの背板、有孔ボードに取り付けて、マグネット物が貼付けられるようになった。



左側のコルクボード下のトレイとドライバーホルダーがマグネット式。
1800mm×600mmの有孔ボードだけど、こうして見ると直ぐに埋まってしまったな。

8月で車検満了となるプレオに代わってアルトを導入。
プレオと同じ平成11年車だ。

3ドア５MT5ナンバー。これ以上ないスペック。（笑）
残念ながらタコメーターは付いていない。そこはプレオと同じだ。
走行距離は55,000km。なんだ、慣らしが終わったくらいじゃないか。

シートの柄からグレードはエポと推定される。

基本的に僕のオヤジが乗るクルマってことでイジル予定はない....つもり。
ホイールくらい換えようかな。


そてにしてもこのアルト、ヘナチョコだわ。

軽すぎるパワステ、回らないエンジン。
ドアミラーの格納は手動。このあたりは軽自動車感があって良し。

エッセが乗用車に思えてしまうよ。

さて、退役したプレオ、丸10年、10万キロを走った。ほぼ乗りっぱなしだったのに良く走ってくれたと思うよ。なんせ購入時からドラシャは右左折時にカリカリいっていたからね。ご苦労様でした。

こうして見ると、男前だったな。

現在、ハブベアリング交換中のデルタ。
主治医から写真が送られてきた。

あちこち想定外の状態らしく、ナックルとロアボールジョイントボルトが熱で一体化しており、酸素では歯がたたないそう。涙

でもなんとかしてくれるとのことなので、信じてじっと待ってます。

ワークベンチにはバイスを設置したかった。
そこで先日のフリマ（ガレセ）で物色したところミニバイスが数台出てた。
その中でお買い得？だったのがこのバイス。1000円でゲットです。

そのまま天板にバイスを取り付けるつもりだったけど、ちょっと考えてみた。
バイスをベース板に固定して、バイスが必要なときは写真のようにCクランプで固定して使用するって寸法。

不要なときは取り外して片づけちゃえば邪魔にならないしね。

それとヒマだったので看板を作ってみた。



DANGER NO SMOKINGとLANCIA PARKING ONLY。（笑）
ドローソフトで書いてプリントしてパウチして両面テープで壁に張り付け。
ガレージじゃない、シャコにはこれで十分じゃね？（笑）

この調子でアンティーク調な看板も作って貼っちゃいそうな勢いです。

書庫内の収納物を照らすためのちょうど良いライトを見つけた。

大きさは10cmぐらい。
光源はLEDだ。しかも白熱球のような色合いなのが良い。

お値段は、驚きの108円（税込み）
はい、DAISOで見つけました。

さっそく書庫内にセットして点灯。



いいんじゃない。ニヤリ



こっちも。
デルタと51号車のワイヤースケルトンモデルもひときわ輝いた。

で、今後はいつ点灯するの？（笑）