おぬまのブログ一覧

4月29日で愛車と出会って19年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
動いていません。


■この1年でこんな整備をしました！
動いていません

■愛車のイイね！数（2023年04月29日時点）
1170イイね！

■これからいじりたいところは・・・
維持

■愛車に一言
もう少し待ってて。

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2023年2月18日は歴史に残る記録が生まれた記念すべき日となりました！
なにを大袈裟に？

だってランチアデルタがTC2000で1分切りを達成したんですから！

オーナー、ショップ、ドライバーの情熱で達成した記録は

59.689！

アタックを始めて4年、諦めずに続けた結果だと思います。本当におめでとうございます！






一緒に走っていた頃は1分10秒を切るのが目標でした。

今のクルマや、国産チューニングカーだったら分切りは容易かもしれませんが、デルタでそれを達成するのはロマンです！
デルタってそういうクルマなんです！

オーナーのマチャキーさん
ダックトレーディングの皆様
ドライバーの蘇武選手
本当におめでとうございます！

GWですね。
CM'sのデルタをベースに自分仕様のデルタを作ろう。ちなみに8Vのラリーバージョンの金型でカラーリングがノーマル仕様なので、屋根にはエアインテークが付いてる。


まずは、ロッソの塗装を剥離。


ホワイトボディになりました。


8Vと16Vでは、ボンネットバルジが違います。16Vはトミーテック。こっちをガンメタに塗ればいいんだけど、まずは8Vで試作かな。


タミヤのエポキシパテでボンネットバルジを製作。屋根のエアインテークはヤスリで削り落とした。


塗装ブースを作って〜



タミヤのライトガンメタで塗装。


うちのデルタはボンネットがカーボンなので黒く塗装。
ウィンカーとかハチマキとかでディテールアップして完成。





自作感丸出しだけど51号車とエッセとデルタが揃いました。笑

これならトミーテックの16Vを塗装できそうだけど、このままでもいいかも知れない。

時間の流れはあっという間です。
そうですか、18年になりましたか。
前オーナーの元に現車確認に行ったことをつい最近のように覚えてます。
40万円でそのまま引き取ってきました。


あっという間に過ぎたけど濃い18年だったのも間違いない。

今後ともご贔屓にお願いします。


4月29日で愛車と出会って18年になります！

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CM'sの1/64ラリーカーコレクションからフィアット131アバルトラリーと素のデルタ16vを入手しました。
あ、よく見たら8vだった。😭



デルタは8vだけどガンメタに全塗装して自分仕様にしてみようかな。



ん？
デルタと並べると131は大きいのか？
実車のスペックを見たら大きいのね。
131アバルト
全長 ：4181mm
全幅 ：1720mm (1820mm)
全高 ：1360mm
ホイールベース：2490mm
車両重量 ：980kg

デルタ
全長 ：3900mm
全幅 ：1700mm
全高 ：1380mm
ホイールベース：2475mm
車両重量 ：1300kg

デルタは小さいのに重い！


白デルタはトミーテックの16v。