おぬまのブログ一覧

デルタのサイズ205/50-R15もラインナップされた！

次のタイヤ候補にしよう。

って、サーキットでタイム狙うタイヤではないね。

ヒストリックカー向けタイヤ+ADVAN+HF+Type+D、15～13インチ計6サイズで復刻
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20170721-10269330-carview/?sid=cv

ここんとこ、51号車の整備とシャコ部屋の整理で引きこもっていたけど、暑くなる前、本格的な梅雨になる前にデルタでカレーを食べにひとっ走り。
今日はインプレッサWRXの若者がお伴。

デルタのコンセプトを現代風にアレンジしたのがインプレッサだね。
サイズはひと回り、いやもっとか？　大きくなってる。
っていうか、デルタが小さいんだね。

相変わらず、リアブレーキからカタカタ音がするけど、それ以外は至って快調。

で、カレーの前の前菜。



あ、今シーズン初スイカだわ。

で、カレー。
肉がテーブルマウンテンかギアナ高地か？



本日のルーは最初甘めというかまろやかで、あとからピリッとする感じ。
ごちそうさまでした。
そうそう、12時40分にはカレー完売で暖簾が降ろされました。

デルタのサイドにあるHFのエンブレムが白濁するのは定番の事象。
定期的な交換が必要な消耗品。

今朝、シャコ部屋から起き出したらこの白濁したエンブレムが目に付いた。

そこでだ。
ピカールの出番です。
ピカールでさっと磨けばこの通り。
白濁したエンブレムがきれいになりました。

HFの文字が黄ばんでいるのは仕方ないね。



これで当分は大丈夫。エンブレムが剥がれ落ちるまでこの手でしのごう。

今年のはじめに、右リアにスローパンクチャーが発生。これはバルブ付近からの漏れだった。
今度は右フロントだ。
昨日、シャコから出そうと思ったら、見事にペタンコ。
エアを入れて一日様子を見たけど漏れてる様子は見られなかった。

タイヤ屋さんに伺って、状況を説明していろいろチェックをしたけど、漏れてるところが判明しない。
さらに突っ込んで確認してもらったら、やはりバルブまわり。
ゴム類劣化、カラー変形。
まぁ年代物のホイール（SSR）だから仕方ないね。
残り２本もやっておいた方が良さそうだわ。あとでやってもらおう。


もっとも、ホイールも消耗品という意見もあるし、納得してる部分。サーキット用には新しいホイールの方が良いのだろうね。

さて、そんなタイヤ屋さんでエア漏れ確認に使われたタイヤ水槽がこれだ。



さすがプロ仕様。（笑）
ドラム缶を切ったやつだよ。これならトラックのタイヤも入れてチェックできるね。

うちにもあるけど普通のタイヤ水槽はこれね。

4月29日でデルタと出会って13年かぁ。
これからもよろしくお願いしますわ。


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