おぬまのブログ一覧

もう、わけわからないので、デルタのメーターパネルを摘出してみた。
小人さんは隠れていなかったよ。


さて、サイドブレーキのランプはどうなっているのか？
中央左側の上から２番目がサイドブレーキのランプ。
その下のケーブルがつながっているのは排気警告ランプ。

昨日、コメントいたいだた、サイドブレーキランプは引いていると点滅するというギミック、点滅させる回路が見当たりません。
向かって左側のタコメータの裏に怪しいブラックボックスがあった。これはなに？
排気警告灯はこのブラックボックスにつながっているけど、サイドブレーキランプはフリーだよね。

昼飯挟んで考える。
点滅しなくて良くね？
点灯すれば。



丁度、右下のABS警告灯、これが点きっぱなしだったから、このソケットを流用しちゃおう。
ABSは4chのうち、左前のセンサー不良で点灯しっぱなしになっている。邪魔だから撤去しちゃう。

で、サイドブレーキのスイッチと導通しているラインをテスターで探したらありました。そのラインから電源を貰って、ソケットに入れて、一方をボディーアースに落とせば、サイドを引いていると点灯、降ろせば消灯するはず..............。

実行は後日。（笑）

２週間前に出かけたら休店日だった、山奥のカレー屋さん。
ん？　いつからカレー屋になったん？
カレー屋ではなく、物産センターの食堂だわ。

朝起きたら天気も良いし、絶好のカレー日和なのでデルタで出発。

デルタ、調子が良いのだが、あちこち気になる。
まぁとりあえず、カレーだ、カレー。

お昼ちょっと過ぎに到着。
満卓。



今年初めてなので、おかぁさんに新年の挨拶。（笑）
元旦には、地元の初日の出の写真をLINEして挨拶したんだった。
前菜はこのパターンが定着かな。
ごちそうさまでした。

さて、来た道をトレースして帰宅。
シャコにいれてデルタのメンテ。
去年からサイドブレーキのランプが点かないのよ。



コンソールをバラしてチェックチェック。
サイドブレーキの付け根にあるスイッチまでは12Vが来ている。
スイッチはボディアースされていて、サイドを降ろすとプッシュボタンが押されてオフになる仕組み。
なぜ点かない？

いろいろいじっていたら、不思議な現象が発生。
10分ほど放置してイグニッションオンにすると、１秒ほど点灯して消える。その直後は点灯しない。
とにかく、放置すると一瞬だけ点灯するんだよね。
小人さんでも入っているのかなぁ。

メーターパネルをバラして電球周りのチェックが先かな。

2017年も２か月が過ぎようとしているのに、まだダムカレーを食べていない。
デルタも調子が良いことだし、行ってみよう！
途中、山の北斜面の日陰部分は路面凍結してたけど他は完全ドライで、日曜日なのに前走車ゼロ。
気持ちよくドライブして........お昼だ。





残念でした。
お店に到着するも、「25日。26日はお休みします」の張り紙。
まぁ、デルタでのドライブが目的でもあるので、お休みでも良しとしよう。
さて、代わりはなにを食べようか。

そういえば、途中にあったお店の情報を最近ネットか地域誌で見たな。
ということで、寄らせてもらったのは、峠の途中にある「手羽ッちゃん」。
お蕎麦と手羽先のお店のようだ。
聞けば開店して9か月目だそうだ。

これまで通過する時に何となく気にはなっていたけど横目に通り過ぎるだけだったからね。

メニューも豊富だ。
定番そうな、天ざるそばと手羽先5本！をオーダー。



手羽先、想像より大きい。お持ち帰りも可能だけど、カリカリで美味しかったので完食。（笑）

デルタも２日で300km走行。
お腹も満腹。
また１週間がんばろう。

異音の原因がブレーキパッドの穴に入り込んでいた石粒だったという、しょうもないオチ。

早速デルタでドライブ。
異音は完全に消えていた。
今日のT山はポカポカ。花糞が少ないのも今だけ。
デルタに乗るのはこの時期に限るわ。

これで51号車の整備に集中できそう。

デルタの異音の原因が判明しました。
サイドブレーキを引くと消えることから、リアの回転部分の可能性が高いこと、ブレーキを踏むと消えること、タイヤの回転に伴ってリズムが変わること、などからじっくりと点検することにした。

シャコでデルタのリアタイヤまわりを重点的に点検。各部を増し締めして試走したりして。でも異音は消えない。またシャコに入れて、しつこく点検。先週、ショップでバラした左リアブレーキをもう一度バラしてみた。
特に変なところはないな。

元に戻すために組み始めたそのとき！！！！
パッドの耳の穴（パッドの両サイドにある耳状の出っ張りとそこの穴ね）から米粒大の石粒がポロッと。

ここはパッド押さえの板バネがついているところ。板バネがついている状態では見えないところ。
組み付ける時に、この板バネが偶然外れて、耳の穴から石粒が出てきたわけ。
それがコイツ。↓↓↓



まぁこれが原因なわけないよなぁって思いながら、キャリパーを戻して試走。
ん？
んん？
んんん？
音が出てない。異音解消か？
その後も10数キロ、プチワインディングも走ってみたけど、異音は出ない。
ニヤリ。

左リアから聞こえてたこと。
サイドブレーキ、フットブレーキで消えていたこと。
石粒があった場所はディスクローターに触るところであること。
石粒をとったら異音が消えたこと。
ハブベアリング、CVジョイントまわりは全て交換したこと。
以上から、原因はコイツと断定。（笑）

いやぁ、デルタって気持ちがよいクルマだ。しかもかっこよい。
もうデルタ鬱な気分がすっかり晴れて気分爽快ですよ。

そんなわけで、51号車はノーマルエアクリーナーを取り付けただけ。



当分デルタで楽しみますよ。