おぬまのブログ一覧

今日は会社をサボって4連休にしてみた。
やっとデルタも走らせることができた。

１０月なんてほとんど乗ってないし。
この良い季節にデルタに乗らないなんて....ってことでこっそりと紅葉を探しに行って来た。

いつもの北部。間に合いました。
平日だし、カレーはお休みだし、それでも花貫渓谷の紅葉は混雑してた。

久しぶりのデルタ、いろいろあるなぁ。（笑）
定期的に動かさないとダメなのはわかってるのだが。

次はいつ乗れるかな。

エッセで朝ドラ後、帰宅すると「何してる」にNC5号車さんからコメントが。「蕎麦食べた後、NC３台でウロウロするよ。」

電話をしてスケジュールを聞くと、今からでも間に合いそう。
そもそも、エッセで走った後、デルタでカレーを食べにいくか否か考えていただけにデルタ出撃決定です。

エッセで走ったところをトレースするようにデルタで走行。
緑線１、２、３。
やっぱりデルタは面白い。エッセと何が違うのか、ずっと考えながらドライブ。

加速感、減速してコーナーリング、立ち上がり加速。一連の流れで感じる横G、加減速Gが心地よい。
クルマとの一体感？

一つの仮説として、エッセにフルバケ積んだら一体感があがり、心地よい横Gは味わえるのかもしれない。

ニコニコしながら待ち合わせ場所のダムにちょっと早めに到着。よしカレーだカレー。
お店に入っておかぁさんに「カレー残ってますか？」「あるよ」

久しぶりのカレーでした。

その後、NC5号車さんらと合流してプチツーリング。
楽しい秋の一日でした。

詳細はフォトギャラで。

お友達のmid-jeyさんからツーリングのお誘いを受けて参加させてもらいました。
デルタ越しのDinoとムルシエラゴ。なんて贅沢なんでしょう。

某高速道路PAから太平洋を望んで、那珂湊魚市場、大洗というツーリングでした。

今気付きました。参加車両で５ナンバーはデルタだけだって事に....。（笑）
と思ったらジネッタも5ナンバーでした。

mid-jeyさん、お誘いありがとうございました。

フォトギャラ

夏の3連休、恒例？の夏の修行です。
デルタで家を出たのが11時30分、一番暑い時間帯。
いや、家の周りは風が心地よいぐらい涼しかったのですよ。

ガソリン満タンにして出発。
おや、NC5号車さんが山奥で蕎麦をすすってる模様。これはどこかで会えそう。
会いました。

この後、いつものところをいつものように走ってダムへ。
そういえば、自販機から上はダンプがたくさん往来していました。左右から草も生い茂っていて、すれ違いが際どいので注意が必要。

ダムの駐車場でデルタから異音。この異音はサーキットを走ってるときのクーリング中にも出ていた異音だ。
サーキットではハブからの音だと思っていたけど、これは.........パワステポンプからの音だ。
パワステフルード沸騰中なり。クーラー付けててもフルードが根を上げた。
ま、異音の原因がわかったのでOKとしよう。

お腹が空いたので、おばちゃんに先日のキャンセルを詫びるつもりでカレーがあるか聞いたら、最後の1杯。時間は13時半過ぎ。



いつもより豪華なんですけど。


夏の修行フォトギャラ

これまでのダムカレー。微妙に違ってる。
日替わりダムカレー

予定ではもっと修行をするつもりだったけど、カレーで満腹、峠も満腹、パワステ悲鳴なので大人しく帰ることにした。461の頂上の気温は25℃。涼しい。349側に降りていったら32℃。暑い。

内輪ネタですが、帰る途中に349のセブンイレブンでガリガリ君を食べていたら、久しぶりにOD倉さんに会った。変わってないなぁ、OD倉さん。

3連休初日の午前中、我が家の前に大きな段ボール箱が捨てられていた。
おそるおそる開梱すると出て来たのはsparco EVOのフルバケ！！

さっそくデルタのドライバーズシートに使っているsparco Revとトレードインすることにした。

RevとEVOの比較

Rev / EVO
肩幅　　　58 cm / 61 cm
尻幅　　　49 cm / 52 cm
重量　　　7.0 kg / 8.0 kg

EVOの方がひと回り大きいんだね。１kgも重いし。
座った感じも肩口がゆったりしている。これなら革ジャン着てても座れそうだ。
なのでホールド感はRevの方が良い感じ。




これまでよりも座面をちょっと下げてみた、かなり低いよ。
さて、降ろしたRevは女子席か？
いやいや、女子席はリクライニングが必要（笑）だから、sparco Starのままで。

kobakimi さんありがとうございました。
このシートの座るとkobakimi さんに抱かれている気持ちになります。（笑）