おぬまのブログ一覧

昨日の、スカイラインの皆さんとのツーリングの帰りに、ご近所のカリーナGTさんと遭遇しました。
やっとカリーナとデルタを並べて撮影する事ができました。

それにしても、低いです。カリーナGT。
かっこいいです、カリーナGT。

もう朝から晩まで、国産旧車を見せてもらって、ふつふつと湧いてくるものがあります。

12月1日、師走です。
ほんと久しぶりに９時前に山の麓のコンビニに到着。
ギリギリ、ヒーターレスでも耐えられる気温でした。

今日はクルマが少ない。バイクも少ない。

でも師匠がいらっしゃいました。

師匠が、「そば食べにいくべ」と仰るのでついていくと、そこにはハコスカGT-Rのみなさんが。
これから一緒に、いつものコースをツーリングするというので、デルタで一番後をついて行くことにしました。


後から見る、R32GT-Rと前方のハコスカの後ろ姿。
それにハコスカから発せられるガソリンの燃える臭い。しびれますね。

そんなことを堪能しながら、車列はオイラーズの舞台に入って行く。
あ、リアルオイラーズじゃん。（笑）

ということで、いつものコースを走って、小山ダムで昼食までご一緒させてもらいました。
小山ダムのカレーは絶品ですね。一度、食べて見る価値があります。

今日は良いものを見せてもらいました。やっぱり旧車だね。キャブだね。
ありがとうございます。

フォトギャラ（年式が違っていたらこっそり指摘して下さい）

というわけで、先週クラッチトラブルで入庫したデルタが戻ってきました。
結局クラッチマスター、レリーズシリンダの交換となりました。

前回交換から５年、２万キロですが、仕方ないですね。

ついでに１年ぶりにエンジンオイルも交換。（笑）
これで気分よく年が越せそうです。

走行距離　121,805km

天気もいいし、デルタで年賀状用の写真でも撮ってこようかと20日ぶりにデルタに乗り込んだ。
エンジン始動。
クラッチを踏んだら、「ふにゃ....」。
ありゃりゃ、これは今年2月の症状と一緒だ。
エアを噛んでる雰囲気。
オイル漏れはなし。

走っている最中の多少の復活を夢見て、とりあえずデルタを走らせる。
先日走らせた時は、何でも無かったんだよなぁ。

でも今日はダメだ。
途中で、ショップに連絡。このままショップへ直行だ。
駄菓子菓子、だがしかし、案の定、クラッチが切れなくなったよ。
走っていれば、３速→４速、４速→３速はクラッチレスでもチェンジ可能だけど、あ、この先の信号赤。

エンジン停止。
１速に入れてエンジン始動。（笑）
発車後、惰性で走らせて回転を合わせて３速に。なんとか巡航可能。
坂道の途中の信号で止まったら最悪なので、速度調整してクリア。もう少しだ。

最後の交差点も青。しかし右折待ち。エンスト。
多少焦りながらも、同様の方法で交差点をクリア。
なんとかショップにたどり着きました。

ということで、レリーズとマスターシリンダーと両方チェックしてもらうことになりました。
これで、今年の冬もヒーターレスが決定です。（寒）

買っちゃいました。赤マル。
最初で最後かなぁ。
これがきっかけで欲しいクルマだけ買い足しちゃうのかな。