おぬまのブログ一覧

1か月も乗っていなかったデルタを引っ張り出して、近所をドライブ。
久しぶりのデルタはやっぱり楽しいと再確認。
気持ちのよい加速。
心地よいバケットシートのホールド感。
思った通りのハンドリング。

もっと楽しくて気持ちの良いクルマもあるだろうけどね。

さて、ローソンで展開しているMachi cafe。
戦略にのってボトルを買ってしまった。1200円也。
これでコーヒーを買うと1杯あたり10円安くなる。
120杯飲めばペイできるわけだ。（笑）
まぁ値段じゃないな、プラカップのゴミが出ないので環境に優しいしね。

おかげで、ランボルギーニな缶コーヒーを買わずに済んでます。

あぁそれにしても良い天気だ。

忘れていた。
2004年4月29日に写真の状態のデルタを引き取ってきてから、いつの間にか丸８年が経過しました。
デルタユーザとしては新参者の部類ですが、9年目もご贔屓にお願いします。

---

リンク
(1)　デルタ購入時のブログ
(2)　デルタ購入のためのプレゼン
(3)　デルタ購入丸7年目の告白
(4)　デルタの変化

毎年、自動車税の納付通知が届く今の季節、1990年式のデルタは10%増税されていて納得ができない。
なんでも重量税の優遇措置も消滅して従来通りの値段になるようだし。

旧車と言えば聞こえが良いけど、普通の人から見たら古いクルマだ。
先日の某ドラマでも初代カローラが登場して、「もう古いし、エンジンも壊れているから、廃車にして」というシーンがあったように、古くて使えなくなったクルマは価値がないと言うのが一般的な見解だ。

だからといって増税に値する意味が不明なんけど、逆に旧車のメリットというか旧車で優遇されていることを考えてみた。
あったよ、一つだけ優遇されている制度が。


はい、自動車リサイクル券。

まぁ優遇されているというより、余計なものが付いていない分、安いって言うだけですけど。（笑）


いつの世も、自動車は贅沢品。その贅沢なもので遊んでるボクらは穀潰し。だから税金をいっぱい納めましょう。

なんてきれい事は言いたくないよね。
国土交通省のパブリックコメント募集とかあるので、どんどん利用しましょう。

デルタの持病のひとつ、ウィンドウレギュレーターの故障です。例によって1/3残してさがらなくなる病気。
とりあえず、Y!で中古を購入。

動作未確認とのことでしたが、ギャンブル勝利。（笑）
ちゃんと動いてくれました。
可動部分を清掃してグリスアップしたので何年か動いてくれる事でしょう／

ほんとは、手巻きに変更したいのだけど、なかなか困難らしい。
本国には手巻きレギュレーターがありそうなんだけどね。
eBayでも見つからないし。

追記

リアの手巻きレギュレーター（ワインダー）の構造は、よく見ればモーターの代わりに手で回すだけで、螺旋ワイヤーを使っているのは同じっぽいですね。モーターより手巻きの方が負担は小さいかもれませんが。
ということは、使用頻度の低い、リアの螺旋ワイヤーの流用は.....出来るならどこかのショップでやってるよね。

午前中は「北の国から'95秘密」を見てた。宮沢りえがキレイな年頃だったね。
で、午後から昼ドラ。
昼ドラといえば、先週から始まった「7人の敵がいる！」が妙に面白い。

いやいや、違う昼ドラ。デルタで昼からドライブ。北を目指した。
R349から「グリーンふるさとライン」に入り、十王まで抜けてR461を経由してR349に戻るコース。
十王までの間に舗装がキレイで気持ちの良い下りS字区間があってニヤニヤだよ。

このグリーンふるさとライン、まだ未開通区間があるようで、十王の山の中から直接R461に出るように造っているらしい。写真はR461への接続部分に建っていたものです。開通したら楽しそうだ。便利になるね。

で、楽しんだあとはなんだか変だよ、デルタが。
運転席の窓が下まで下がらなくなった。真ん中まで下がったら空回りしてるよ。
どうしましょう。

できればパワーウィンドウを撤去して手巻きにしたいなぁ。（笑）