おぬまのブログ一覧

最近プレオのボンネット内からペタペタ音がすると思ったら、パワステ用のベルトに１本のスジが。
3分でベルトを外したら写真の通りでした。
前回交換したのは2010年かな。

ベルトを外してパワステレスで運用中。このままでも良いかも。

あ、エアコンも効かない？
効きが弱いだけでした。それと、パワステポンプ回さないから、エアコンオンでのパワーロスが少ないのも、効かないと勘違いした要因みたい。
ほんと、パワステレスで良いかな。


神様が運転することもあるからだめか。

やっとプレオのオイル交換です。１年ぶり。
お、デルタより頻度が高いか？（笑）

それと今回はエレメントまで交換。プレオを買ってから初めてかも。（笑）

距離も時期も関係なく、気分で交換するんだけど、念のため書いておこう。
そうそう、自分でオイルを買って交換するより、最近は絶対安いよね。

2014年1月20日　
価格　3,165円
走行距離　172,331km。

今朝は息子をプレオで送った後、土浦方面へ出かけたので、ついでにT山に登ってみた。
プレオでT山、エンジンが壊れているんじゃないかと錯覚するぐらいパワーがない。（笑）

残念ながら朝日峠Pも子授けPも閉まっていたので一往復して下山。
終始クリアでドライブできました。






土浦に行ったからには、お昼はここのラーメンにロックオンです。
麺屋　猪貴。

お店到着は11時20分。開店は11時30分。
開店待ちが僕を含め9名。
店内の席も9席。

オーダーしたのは猪貴そば800円に味たま1個追加。


なるほど、美味しくいただきました。
次回機会があれば鶏らぁめん行ってみたいね。

会社の帰りにプレオのナンバー灯が切れているのに気付いちゃった。
こういうのって気が付くと落ち着かなくて、すぐにABで調達。
年末年始、ナンバー灯切れで整備不良の切符を切られても嫌だからね。

デルタはLEDにしたから、プレオもLEDにしようかとT10規格のナンバー灯用を物色すると価格が高くてびっくり。
プレオのナンバー灯ごときで2千円以上出す気にはならないので、ノーマル球、2個で210円に決定。（笑）

っていうか、プレオは1個で十分だから２個あっても仕方ないんだよね。
ABの駐車場でサクッと交換して終了。

今年2月13日の16万キロに続いて、本日17万キロ達成。

乗り出し20万円のプレオも健気に通勤の足としてがんばってくれています。
いつの間にか7年です。

そういえば、今年はずいぶんとプレオのメンテナンスをしたなぁ。（笑）

1.　腐ってた　エアクリーナーとプラグ交換
2.　責任者出てこい！　ヘッドライトバルブ交換
3.　キャッツアイ踏んでパンク
4.　格安ワイパーブレードに交換
5.　バッテリー交換したらパワーアップ？

うむ。
これに比べたらデルタなんて手がかかっていないも同然ですわ。
クラッチリレーズシリンダーが逝ったり、燃料漏れを起こしたぐらいだもんね。優秀、優秀。（笑）