おぬまのブログ一覧

1月19日発表の20日の天気予報に雪マークがつきました。
念のため、プレオにスタッドレスを装着です。

あ、この隙に、アルミに色を塗っちゃうのもいいかもしれない。

昨日行ったらスタッドレス需要で大混雑だったので、本日夕方、プレオのタイヤ交換をしてきました
季節柄、スタッドレス...とお思いでしょうが、普通のタイヤです。

前回は2007年12月、やはりボーナス直後でした。（笑）
4年、約4万キロ。プレオにしちゃ早い気がするけど、４輪とも内減りしちゃって、いつの間にかワイヤーが「こんにちは」してました。

プレオの内減りは定番...と言われていますが、アライメントでどうにでもって感じだけど、タイヤ４本で22800円ですからね。（笑）

銘柄は前回と同じグッドイヤーLS2000-IIってやつ。サイズは155/55R14です。

ちなみにここのお店で、スタースペック205/50R15は１本15000円だそうです。デルタに入れちゃおうかな。

先日、ブログに登場したホンダアクティバンですが、これの車検が来月12月。
アクティのメインユーザだったのはおふくろ様。

実は本日、おふくろ様の35日法要が終了しました。

もう一台、オヤジがメインユーザである軽トラが我が家にはあります。

悲しんでばかりいられないので、前を向きますが.....、さて、アクティバンをどうしたものかと。

軽トラと軽バン。これにプレオをプラスしたときにいろいろと考える。
来月車検のアクティはこの際、お役御免として、軽トラを温存。
さらに来年８月まで車検の残っているプレオを車検前に入れ替える。

入れ替えたクルマは僕の通勤車とするが、アクティバン並みのユーティリティが必要。

というわけで、何にしよう。
現行アクティバンかバモスか....。
そうか、こんな時にステップバンを選べばいいのか（笑）

あ、そんなわけで、喪中につき、年始のご挨拶はご遠慮させていただきます。

プレオのブレーキランプが切れていた。
スモールランプと一緒なのでダブル球。

これのブレーキ側が切れたわけで、交換。
ここで疑問がわいた。

「スモール側は生きているので、ウィンカーとかシングル球のスモールに使えるのけ？」

もっとも、ガラス部が曇っちゃってるから捨てるんだけどね。w

夕方ブレーキシューが届いていたので、交換です。
先人のサイトで事前学習してから実施。（笑）

それにしてもディスクの方が簡単だと思う。
この機構を考えた人は凄いね。

でもさぁ、同一車種でリアもディスク仕様のグレードがあるのなら、統一した方がコストダウンになるんじゃないの？
わざわざドラムにする必要なくない？

まぁいいでしょう。
テストドライブにコンビニまで行って、ビール買ってきました。
作業完了のビールは美味しいね。

というわけで、整備手帳に追記ね。