おぬまのブログ一覧

キャブに燃料が届かないのは、ガス欠でした。（笑）
10リットルほど、燃料タンクに入れてやったら、元気に吐出できました。

エンジン始動したので、表に出してしばしアイドリング。
さすが、純正CVキャブ。排ガスもキレイだわ。どれだけCRキャブのセッティングが出ていなかったのか思い知らされた。

さて、リペアしたラジエータに冷却水（とりあえずただの水道水）を入れて、ウォーターラインに水を回してみようかと。
この間に、いろいろチェック。

あ、キャブから燃料漏れてる！
あ、電動ファンは回った。よしよし。
あ、水温計、振り切れそう。なぜ？
きっとサーモが開いていないね。

どれどれ、一端シャコに戻そう。

またキャブをエンジンから降ろして、漏れを確認。漏れていたのは、加速ポンプのダイヤフラムから。



バラしてみたらカチカチだった。はい、リペア発注。
続いて、サーモスタット。



はい、ダメ。
想像通りだった。（笑）
はい、発注。

エンジン関係はなんとなく先が見えてきた。

あとはあそこと、あそこと、あそこをなんとかしないと。
まだまだ先は長い。