おぬまのブログ一覧

今日はエンジンオイルを交換して、ラジエーターに冷却水を入れて水路内の掃除をするつもりで作業開始。

51号車をシャコの外に出してイグニッションオン。
エンジンは目覚めません。

先日のでトドメを刺しちゃった？汗

ガソリン入れてプラグ変えて再チャレンジしよう。

年末から発生しているデルタの異音。
走行中にリアタイヤ付近からカタカタしてる。
速度に比例して速くなったり遅くなったり。
温度に関係なく、速度にも関係ない。
最近はちょっと大きくなって来たかも。

というわけで、原因究明にショップに行って来た。
昨年はハブベアリングを全輪交換、フロント外側のCVジョイントを交換した。

リフトに載せてタイヤを回して見ても音は出ない。タイヤを回しながらデフに負荷を掛けたら左リアから音が出た。

おそらく、リアのアウターかインナーのCVジョイントと思われる。

そう診断されて帰宅するときに感じた異音は、右コーナーでしっかり発生する。

というわけで、いつものイギリスのショップにアウター左右、インナー左右のCVジョイントをオーダーしました。

51号車が今履いているタイヤはADVAN HF Type Dの165/70R10です。

最近のタイヤメーカーのラインナップから10インチのスポーツラジアルは消滅しちゃってるようです。

みんなどうしてるんだろう。
ミニの人たちもね。

オートサロンで復刻するニュースが出てるけど、10インチも作って欲しいな。

51号車の燃料フィルターからキャブ側と燃料タンク側にエアを吹き込んだらタンク側が詰まっていたっぽい。

フィルターを再度組み戻して、イグニッションオン。
燃料ポンプがカタカタして、キャブ側に燃料が出てきた。

今日はここまで！
と思ったけど、外していたCRキャブを清掃して組み込み、プラグを挿入して祈りながらイグニッションオン！



12年ぶりにエンジンがかかったよ。
とりあえず、30歩ぐらい前進。

久しぶりに聞くCRキャブの吸気音が堪らない！

昨年末からデルタの右リアタイヤがエア漏れを起こしていた。
トレッド面に異物は見当たらないので、バルブ周りかと思いタイヤショップで見てもらった。
やはりバルブ付近から漏れていたらしく、サクッと修正してもらいました。

今年一発目のデルタメンテでした。