tetsuge156のブログ一覧

◾️目的地：三崎港

◾️選定理由：
・「おいしいマグロを食べたい」とのリクエストに応えて。

◾️訪問地様子

おいしいマグロ丼を食べてきた。

◾️特記１
道中のバッテリーは14V前後の電圧があり、ちゃんと充電が機能していた模様。


◾️特記２
ジュリア３台、ジュリエッタ４台ほどとすれ違った。なんでもないドライブの割に多くのアルファと逢えた印象。

◾️走行データ
今回走行距離：157.1km
エンジン稼働時間：4:11
車載計燃費消費率：10.8km/L
平均車速：37km/h
帰着時積算走行距離：23417km
出発時燃費計指針：full
帰着時燃料計残量指針：full
走行可能距離：620km
使用モード凡そ率： d0n10a0
走行状況凡そ率：高速7郊外3

以上

いつものユルい集まりの皆さんと、アルファロメオ ディの見学に行ってきた。

マイペースに走りながら途中の中継ポイントで集合しつつ現地に向かう。


見学組なので会場にはクルマは入れられず、見学者用駐車場に停めて、会場内の色々なアルファを見て回る。

だいぶジュリアの参加が増えた印象。


特別展示にあった黒164がカッコ良かったな。

いくつか出店があったが、財布を忘れてきたことに気が付き何も買えずにショボン。

11時頃に小雨がパラついてきたのと、中央道上り渋滞を嫌い帰途についた。

◼️特記
途中、ACCを作動させたところ、電圧は14V超と充電されている様な値だった。



◼️走行データ
今回走行距離：1305.6km
エンジン稼働時間：3時間52分
車載計燃費消費率：11.9km/L
走行状況：高速9郊外1
平均車速：81km/h
積算走行距離：23240km
出発時燃費計指針：full
帰着時燃料計残量指針：6/8
走行可能距離：501km

以上

いつものユルい皆さんが集まって空いてる都内をプチツーリングする企画に参加させてもらってきた。

外苑銀杏並木に集合。


イタリヤ街に移動して写真撮影。


その後、道に迷いながら東京湾の埋立地にある公園を経由して尻手のファミレスで昼食して帰路に。

道中はサンルーフを開けて走ったが、午前中は程よい涼しさが気持ち良く、午後はエアコンに大活躍してもらいながらの日光浴を堪能した。

格立ち寄り地毎に始まるクルマ談義が楽しい一日となった。

◼️特記（バッテリー状態）
本日も概ね14V超だった。
エアコンがよく働いていた分、電気の供給が多かったのかな。


◾️走行データ
今回走行距離：110.9km
エンジン稼働時間：4時間40分
車載計燃費消費率：8.9km/L
走行状況：郊外4市街地6
平均車速：23km/h
積算走行距離：22911km
出発時燃費計指針：full
帰着時燃料計残量指針：full
走行可能距離：586km

以上

◾️目的地
・奥多摩を勝沼に抜けた帰りの談合坂SAでお昼ご飯を買って帰ろう。

◾️選定理由
・ＧＷ渋滞の逆ルートでスイスイドライブ

◾️訪問地様子
大麦代園地駐車場でトイレ休憩。
珍しいクルマも何台か集まっていた。


天気も良く緑が綺麗。


山越えした先の展望台で富士山ともコラボ。


富士山が見えるとなんか嬉しい。


談合坂SAでは我が家御用達の唐揚げのほか、旬の山菜や竹の子もゲット。



◼️特記（キリ番）
シンメトリーコレクション、22622km到達。


◼️特記（バッテリー）
出発時、CTEK充電してたので100%。
バッテリーが元気良いせいか、電圧は充電するほどではない感じ。


下道を一時間半ほど走行して若干バッテリーを消費する本日の充電制御、、、。


談合坂SAから出発するときに、更にバッテリー消費され94%となって、自宅到着までこの状態だった。
SAでエンジンオフした後もファンが回っていたから、バッテリー消費原因はそのせいの様な気がする。


その後、充電するのを忘れていたら、何故か98%まで自然回復していた不思議。



◾️走行データ
今回走行距離：188.8km
エンジン稼働時間：3時間59分
車載計燃費消費率：11.1km/L
走行状況：郊外2山坂道3高速5
平均車速：47km/h
積算走行距離：22733km
出発時燃費計指針：full（64kmほど走行済）
帰着時燃料計残量指針：6/8
走行可能距離：492km

以上

◾️目的地
・近所に幾つかある桜並木道

◾️選定理由
・毎度恒例の我が家のお花見イベント

◾️訪問地様子
・今年は時期が遅くなったため、桜の花はだいぶ散ってしまっていたが、それでも綺麗な様子を見ることができた。



◼️特記（キリ番）
シンメトリーコレクション 22522km



◼️特記（バッテリー充電状態）
今回は程よくブレーキ操作も生じる郊外路メインで走っていたが、先日100%にした充電率は、急に90%に低下して、最終的には87%となった。


なんか、電力消費がおかしい気がするが、とりあえずエンジンのオンオフには異常を感じず。
また充電しておくことにする。



◾️走行データ
今回走行距離：53.2km
エンジン稼働時間：1時間56分
車載計燃費消費率：9.0km/L
走行状況：郊外10
平均車速：27km/h
積算走行距離：22595km
出発時燃費計指針：4/8（途中で満タン給油）
帰着時燃料計残量指針：full
走行可能距離：682km