念願の(でもないけど笑)＆腰痛対策

整備手帳にも書いたけど、myシルビアにセミバケ入れました。

myシルビアの純正シート、さすがに22万km車だとシートのへたりもかなりのもので(^_^;)

どうも、長時間の運転では腰痛が。。。


シルビアを買ったときから、いずれは運転席をセミバケにしたいなぁと思いつつ、

他のメンテナンスやチューニングを優先したから、セミバケ入れるまでに3年近くかかっちゃった(^_^;)



旦那には以前から腰痛でレカロのセミバケ買いたいことは話してあって、「買えば〜」と了解もらってました。

まぁ、結婚前に私がこういう車↓に乗ってたのは旦那も知ってますので(これも腰痛対策)。





なんとなくタイミングを測っていて、

次の走行会が決まったので、先月、発注。

納期が1ヶ月弱で、走行会ギリギリ間に合うか〜？



先にシートレールが届いて、

シート本体が届いたのは土曜日の夕方。

ちょうど旦那と子供達が出掛けていて、私が家でシルビアのプチ整備をしていたタイミングで運送屋さんが到着。

運送屋さんがレカロのロゴの入った巨大な段ボール箱をトラックから取り出しつつ、ニコニコして「これ、シルビアに付けるんですか？」と。

それにしても運送屋さん、よくこのシルビアが私のだって分かったなー。

うちにあるシルビアを初めて見た人は旦那のだと思う人がほとんどだけど。

(よく旦那のだと間違えられるので、私のだと認めてもらえると実は嬉しい♪)


↓サイズ感。




重さは？

持ってみて、シートだけなら自分で運べるな〜。

シートレールがそれなりに重いから、これを付けた状態のシートを運べるか？

何とかなりそうかな〜。


シートの段ボール箱は大きいのでそのまま家の中に運ぶのは無理そうで、箱から取り出して家の中へ。

シルビアから純正シートの取り外しと床清掃だけ夕方のうちに済ませて、

あとの工程は深夜・・・(笑)


旦那と子供達が寝静まってから、
別室でフローリングを傷つけないように敷き布団を敷いて、その上でシートレール組み立てて、シートへ取り付け。

車まで運ぶ途中に壁にぶつけたり足の上に落としたりしたらシートレールで傷がつきそうなので、レール付きシートを毛布でグルグル巻きにして静か〜に運搬。

作業部屋が2階だったから、階段降りながら運ぶのが地味にきつかった(^_^;)
やっぱり重いし大きい。


無事に車まで運んで、位置合わせ。

シート、結構大きいんだなー。

背もたれの一番上とシルビアの天井が近い！

一応、ローポジションシートレールだけど。(作業が夜中のため写真は翌日昼間に撮影)




日付が変わったくらいには無事装着完了(^_^)v

結構重くて筋肉痛になりました(笑)



次の朝、子供のサッカー試合会場までシルビアで往復。

うん、街乗りは大丈夫。


それから、ヘルメットを被っても運転席に座れるか確認。

シート替えたら走行会で頭がつっかえるんだと困るので(^_^;)

ヘルメットてっぺんから天井まで2cmくらい？結構ギリギリだけど入りました。

純正シートと似たようなものです。

まぁ、レカロセミバケ＋ローポジションレールで純正から5mm低くなるだけなので。


けど、高さ、こんなもの？

私の身長でこれなら、男性はヘルメット被ると頭がつっかえる人が多くてもおかしくない気が。。



午後は買い物の用事ついでに、峠にテストドライブ。

走行会の前に、新しいシートの感覚に慣れないとね～。

ワインディング走っても、いい感じのホールド性。

腰はシート交換作業で筋肉痛なんだけど、レカロシートに座っている間は痛くない。


峠の駐車場には車好き仲間がいて、

皆さんmyシルビアのシート交換に気づきますね、さすがです(^^)

そして一番心配？質問されたのが、

「旦那さんに手伝ってもらったんでしょ？」

いやいや、手伝ってもらってませんｗｗ

旦那寝てたしzzz

って答えたらめちゃめちゃびっくりされました(笑)


皆さんが心配してくれていた重さも何とかクリアできたし(^^)

ついにmyシルビアにセミバケ付いて、満足です♪