蒼with白苺のブログ一覧

去年の夏に18.7万kmで買ったmyシルビア。

かなりノーマルに近い状態で買いはしたものの・・・

ドリフトスペックの車高調が入ってたり、でもLSDは純正っぽいし？

いろいろ前歴が気になりましてｗ

(ノーマルでなかったのは車高調とストラットタワーバーが入ってることだけですが)



あと、18年落ちで買ってるのと、ワンオーナーでなかったので、過去に何人のオーナーがいて、どんな地域を走ってきたのか？



で、登録事項等証明書の詳細証明というのを取ると、過去のオーナーが分かるんですが、

陸運局に行かないと取れないのです。

ずっと行きたかったんですが、コロナの影響で自粛してました。



一昨日(月曜日)は、有休でした。

午前中の保育参観のためでしたが、午後一の仕事に間に合わないのが分かっていたので1日取得。

で、夕方の迎えまでに時間があったので、陸運局へGO！


事務手続きも早く、3密を避ける対策もされていて、案外普通に証明書が取れました。



で、登録事項等証明書の詳細証明から分かったこと。

私より前のオーナーは2人。


1人目のオーナーが15年半、17.3万kmまで保有。
長く愛用していたほうじゃないでしょうか。

で、なんと、この人が旧・榛名町に住んでいた人で。

もしかして、myシルビアは以前にも榛名走ってたのかも！？

ただ、このオーナーさんの所有期間は、残ってるメンテ記録はほぼ皆無。

車高調のモデル年代からして、ドリフトスペックの車高調はこの人がつけたのでしょう。

タワーバーもおそらく。



2人目のオーナーは1年半保有、1.4万km走行。

東京の人で、所有期間は短いけど、メンテ記録はダッシュボード横に残しててくれました。

この人は車検を一度も通さず一時抹消してます。



以下、証明書の記録と私が把握しているメンテ記録を合わせて時系列にしたもの。


2001年9月25日　新規登録
所有者　日産サティオ
使用者(便宜上、オーナー①としておきます)　榛名町在住

2012年9月　117,384km
エアコンフィルター交換

2016年9月の車検　17.3万km

2017年2月　所有者変更
所有者(オーナー②)　東京都練馬区在住

2017年5月4日
178,540km
オイルフィルター交換
LLC 3L

2017年12月25日
183,080km
エンジンオイル交換 (プロS)
デフオイル交換
ミッションオイル交換


2018年9月　車検期限直前で一時抹消

オーナー②が売却、オークションに出品
→中古車屋へ。

2019年7月21日　購入契約

2019年8月　中古車新規登録　18.7万km
車検整備時　エンジンオイル交換、バッテリー交換
所有者(オーナー③)　私の名義になる

2019年8月25日　納車
187,320km

2019年9月21日
188,445km
エンジンオイル＋オイルフィルター交換
ミッションオイル交換
デフオイル交換
スパークプラグ交換
ブレーキパッド交換
ブレーキフルード交換
クラッチOH、ディスク＆カバー交換
クラッチレリーズOH、レリーズベアリング交換
他

以降、みんカラに記録している通り。

本日2020年6月24日現在、200,500km



っていうことで、myシルビアはもともと榛名っ子という、衝撃的かつ嬉しい情報を知ってしまったのでした(^^♪