蒼with白苺のブログ一覧

一昨日、初めて旦那をシルビアに乗せました。

メンテ前は、足回りのセッティングが滅茶苦茶すぎて、旦那を乗せる気がしなかった。

メンテ後は、乗せてもいいくらいになったけど、何だかんだ言って機会がなかった。


で、一昨日と昨日は2日連続で旦那の送迎をシルビアでやってみました。



一昨日は、仕事後に飲み会に行ってた旦那の迎え。

お酒を飲んだ旦那は、私がシルビアで迎えに行けば強制的に乗らざるを得ないんですが・・・


狭い

低い

うるさい

子供を抱っこで降ろしづらい


いろいろ言われました(>_<)

まぁ、旦那の送迎のときは子供達がリアシートに乗ってるから、必然的に4人乗車だし。

(足の硬さはそんなに気にならないらしい)



昨日もシルビアで旦那子供の送迎。

トランクに荷物を入れたとき、旦那がウイングを掴んで閉めたので、

私が「ウイングじゃなくてリッドを押さえて閉めて」と話したら、

旦那がめちゃめちゃ不機嫌になった。

旦那「そんなの知らねえよ」

私　「シルビアだけじゃなくて、ウイングのある車はみんなそうだから、ウイング持っちゃダメって覚えとくといいと思うよ」

旦那「普通の車はウイングないから」

ウイングついてる車だってたくさんあるけど～！？

まぁ、旦那に言っても無駄だわ(T_T)



今日は家族4人でちょっと遠くまで買い物の用事があって、私がフィットを出しました。

旦那は運転嫌い。

セレナの積載能力が必須じゃないときは、私が自分の車(＝MT)を出すという条件で運転を引き受けます。

旦那にしてみれば、シルビアよりだいぶマシらしく。

フィットの助手席が快適らしいです。

H&Tしようが何も言われません(笑)


旦那にはシルビアの評判は良くないですが～

そのぶん、フィットの株が上がったので、

フィットにファミリーカーとして頑張ってもらいましょう(笑)

(子供だけを送迎するときは、基本的にシルビアですが　爆)



余談。

昨日の保育参観は私と次男だけだったので、シルビアで行きました。

園児のお父さん方にも車好きな方々がいて、シルビアがちょっとした話題に。

帰り際にボンネット開けて立ち話。

車が好きだけど普段はファミリーカーで我慢しているお父さん方、縦置きエンジンや赤いヘッドカバー、タコ足など見てちょっと興奮ぎみ。

保育園の駐車場で数人でエンジンルームを覗き込むという、レアな図になりました(笑)

他の子のお父さん達とは普段は子供の迎えの時間が違ったり(仕事の時間によるので)、タイミングが合っても帰宅後家事育児やること満載でほとんど話す時間もないですが、

昨日はちょっとだけ車談義できて楽しかったです(^_^)

まぁ、お互い子連れだし、保育園に迷惑かけないように短時間だけでしたけどねf(^_^;

今日は旦那子供の送迎の合間に、ちょっと榛名にテストドライブに行ってきました。



目的は、



シルビアに取り付けた外気温計の動作確認。



というか、センサーの位置で表示される気温が変わってくるので、今取り付けてある位置で妥当な気温が表示されるのか？のテスト。

(と言いつつ、榛名ドライブも楽しんでくるんだけど 笑)

ちなみに、今はフロントのナンバープレートの裏、ラジエーターの前にあります。
純正の外気温センサー(オートエアコン用)の横。


写真の赤で囲んだのが外気温計用のセンサー、水色で囲んだのがエアコン用の外気温センサー。

(配線は整備手帳に書いた通り)

で、走行中はそれらしい外気温が表示されるんだけど、車を停めると温度表示がどんどん上がっていく。


18.6℃・・・榛名湖畔の駐車場でこんなに気温高くないでしょ(笑)

走行風が当たってればいいけど、そうでないときはエンジンルームの熱の影響を受けているっぽい。

次の手としては、エアコン用外気温センサーがついている金属部分に外気温計用のセンサーも付けてみようと考えてます。

それもやりたかったけど、雨の中でボンネット開ける気にならず、次の検証は後日。



ところで、外気温センサーの話を抜きにしても・・・

実は、ほぼ本調子になり慣らしも終わったmyシルビアで榛名に行くのって、今日が初めて。

にもかかわらず、雨。

途中からは土砂降り。



計らずも、先月替えたばかりのタイヤのウェット性能を試す感じになりました。(あくまでも普通の運転で。)

替える前が残りの溝が少ないエコタイヤでしたが、

新しいタイヤ DIREZZA DZ102は土砂降りでもしっかりグリップして安心感があります。

まぁ、タイヤだけでなくて、新調したブレーキパッド(DIXCEL ES)もいい仕事してるんだと思います。

メンテに出す前と比べると安心感が雲泥の差(^_^)v

だからといって無茶な運転はしませんが。。。



今日の榛名湖周辺。

紅葉は始まってるけど、もう少しあとが綺麗だと思います(^_^)






(↑たまたまS14とS13がいたので。面識はありません)

(ところで、my S15、なんか車高高い！？ローダウンしてますが。。。　カタログスペック上の車高はS13、S14、S15ほぼ同じだよね？)

最初に・・・

ハンドルネーム変えました。

蒼[MT仕様]with白苺
↓
蒼with白苺

なんか、長いの、やだな～と思って。

私がMTしかまともに運転できないのは本当ですが(笑)

マイカーがフィットだけのときは、蒼[MT仕様]で良かったんです。

フィットでMTはレアなので、MTであることを主張することに意味がありました。

が、

シルビアにも乗るようになると、MTは普通というか多数派なので、わざわざ書く必要がない。

そんなわけで、蒼with白苺 にしましたので、よろしくお願いしますm(__)m

呼ぶときは「蒼」(あお)だけで大丈夫です♪

あっ、MT限定を諦めたわけじゃありません・・・(爆)



で、本題ですが・・・

一昨日の夜、台風でやっぱりボディカバー外れました f(^_^;




そんななので、

昨日はシルビアもフィットも洗車～♪




2台の洗車後は、

シルビアに外気温計をつけるべく、配線を通す方法を模索。

これから寒くなる前に、運転席から外気温が分かるようにしておきたいんです。



が、問題は、車内に設置したメーターからどうやって外気温センサーをエンジンルームに出すか？

サービスホールがどこかにあるはずで、ネットや整備要領書、配線図も調べたけど、どうもよく分からない。

どうも、フェンダーの中を通せそうだけど・・・





ここの穴は、フロントのタイヤハウスのカバーの裏側の空間に繋がっていて、さらに辿っていくと運転席の右下に出るとか出ないとか。


タイヤハウスのインナーカバーを外そうとして、ネジ3本外せばいけそうかな？と。

で、下の2本は短めのプラスドライバーで外せたけど、上の1本が、一番短いドライバーを使ってもタイヤに干渉するので(ステアリング切ってもダメ)、カバーを外せず。。。

ジャッキアップしてウマかけないとダメかなぁ。

ジャッキはみん友さんお勧めのマサダの油圧シザーズジャッキを買おうと思っていて、

旦那に「セレナにも使えるし」と話したら、

「セレナ持ち上げてすることは何もないだろ。蒼の趣味に使うんだから、自分の小遣いで買えよ」と。

家の備品(→家計から)として買う道は閉ざされたので～

もう少ししたら自分の小遣いで買います f(^_^;


早めに買って、路面凍結の時期の前に外気温センサー取り付けを成功させなきゃ(;^_^A



それと、整備手帳にアップしたマフラー磨きをして、





エキマニ磨きとヘッドライト磨きもちょっとだけやって、昨日の車いじりは終わりにしました。


今日は長男に止められたので峠ドライブは無しです。

一昨日、昨日と、題名に「失敗」がつくブログを2連続でアップしたとなれば、
今日「失敗シリーズ」第3弾をアップせなあかん、ってことで(嘘)



いや、別に最初から失敗を狙ったわけじゃないんですが(笑)


myシルビアには、オーテックバージョンの純正マフラーがついてるのはいいんですが(買うとき社外マフラーのは避けた)、



白くなってるんですよね。


これ、綺麗にしたいなーと思って、

1ヶ月くらい前にメッキクリーナー試したけど全然ダメで、

今日はちゃんとした金属磨きの「ピカール」買ってきて試したけどやっぱりほとんど綺麗にならない (;^_^A

ピカールでダメっていうと、

マフラー磨きは無理かなぁ。





エキマニも、年式＆走行距離のわりには綺麗だけど、もう少し綺麗にしたい。

今日は走行後だったので作業できなかったけど、

ピカールで綺麗にできるんかなぁ。

まぁ、自己満足ですけどねf(^_^;





↑前オーナーがグローブボックスの中に残していったもの。

ネジとかクリップとか、あと何だろう？

テールランプの配線？

自分には何だか分かっていないものが多いです。

今日の仕事帰り。




からの、





通りすぎちゃった f(^_^;

ゾロ目GET失敗。



納車時(8月25日)　187,320km だったシルビア。

納車から1ヶ月半ですが、そのうちの半月は修繕に出してたので、手元にあったのが実質ちょうど1ヶ月。

1ヶ月で1,600km近く乗っちゃった。



フィットのほうの記録も見ると、

シルビア納車以降の走行距離が1,400km余り。



ん？



つまり、シルビア納車から今日までの1ヶ月半の間に、2台合わせて3,000kmも運転したってこと。



えっ？



1ヶ月あたり2,000km！？


我ながら、異常値と思います f(^_^;


フィットだけのときは、月1,000km弱。

まぁ、9月が異常だったんですな。

出張帰りも含むとは言え、9月は峠の走行日数が10日もあるし。


対して10月はまだ一度も行ってない。



あとは、買い出しから子供の送迎まで、旦那と私のどちらでも構わない運転は全て私の担当になってきた。

運転より家事のほうが好きな旦那
と
家事より運転が好きな私
で
バランスがとれてる！？

結果的に私の運転距離が増加傾向です(笑)