masafumi_kakuのブログ一覧

アフターパーツが出る条件として、その車種の販売台数が一定以上あるのが条件です。 ケイマン／ボクスターの販売台数はそれ程多くない。 しかしながら、BMWのM3と比べて見ると、M3もE46以降で考えても台数は多くありません。 でもホイールなんかは各メーカーから非常に多く出ています。 １０J以上の+24 ...
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練習会的なやつを内輪で行いました。 スピードパーク恋の浦の下側（元スケートリンクの方）を2時間程借りてパイロン立てて練習です。 LSD入るとクルクル回れますね・・ｗ、8の字で反対方向に振るときにリヤの重さを思いっきり感じますが・・・ あとね、スポーツ四駆でしか走ったこと無い人は（オレ）アクセル踏み ...
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ひとまず走れる程度の課金は終了しました・・・なかなかの課金額でした・・・ 暫くはおとなしく定期メンテだけで過ごそうと思います。 あとは水周りのメンテですが、これは来年暑くなってからexpansion tank+センターラジエータと同時でも良いかなとか思ってます・・ 外車は樹脂部品とゴム部品がヤバ ...
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LSD装着後、初のミッションオイル交換。 とんでもない状態のオイルが出てくるかもとビビリつつ、抜いたオイルをトレーに。 意外と普通だった。問題なさそうです。 今回もミッションオイルはオメガのスペック１です。１Lで６６５０円というとんでも価格なので あまりお勧めできません・・・ただフィーリングは良い ...
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１５日にタカタサーキットに行って来ました。取り付けて殆ど慣らししてないですが・・・ クスコのRSとかと比べたら全然穏やかな感じです。自分のパッソはRSでゼロでしかもカム角穏やかな方で組んであるんですが、それよりも全然マイルドです。 もう少し過渡特性が強くてもいいかな。まあでも車の動きは全然変わりま ...
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1クリックの変化量がでか過ぎないすかこれｗ これ絶対一番締めこんだところとか使えないでしょ？ｗ とりあえず最弱にしてみるか・・・
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フロントのアッパーマウントが結局届かないという話だったのでノーマルアッパーで組み立てて試乗して戻ってきたら到着しているという・・・ あ、RC-T4の９J+46ですが、フロントにはそのままだと完全にアウト状態でした・・ｗ 調整式アッパーマウントにして3mm位のスペーサー入れたらいけるかもしれません ...
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ワークショップマニュアルを見ると、何やらSST的な物体を使用してシムの厚みを割り出す的な感じなんですが、そんなSSTは持っていないので元のオープンデフとLSDの寸法を測定し、そこからシムを割り出す感じにしました。 測定にあたっては、繰り返し精度的に信頼性のあるマシニングセンターのタッチセンサーを使 ...
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現在進行中。
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というか左フロントのショックが抜けてる気がして仕方が無いんです。このままだとスポーツ走行に支障があるので明日交換します。 輪荷重からのストローク量出しておくか・・・、まだピロアッパー来てないのでリヤ側から始める感じです。 オフセットブッシュは入れるかどうか考え中。上側だけである程度キャンバー付きそ ...
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