masafumi_kakuのブログ一覧

製作した９８７用のベルを硬質アルマイトに出しておりましたが、戻ってきたので組み立てました。 もう少し緑っぽいというか濃くなると思ってたんだけどな・・まあ７０７５じゃないしこんなもんか。 あ、クリアランス的なやつがアルマイト分の寸法を考慮してなくて微妙にキツ目になっております・・ｗ 通常のアル ...
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現在加工中。
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世の中がGW中に、むりやり時間作ってベルハウジング製作します。 これでようやく新品パッド付けられる・・・、まあ実際に装着するのは硬質アルマイトかけてからですが。 因みに数日前に３８０ｍｍのベルハウジング製作したんですが、やはり３８０ｍｍは重いね・・・まあDixcelさんのローター使う前提だったの ...
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一体いつになったら一段落つくのか・・・ 明日（今日）も急遽２JZのヘッド加工がぶっこまれたすｗ、クリーニング並みの当日仕上げ。 ガイドが割れてなければ良いな・・・
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通常のクーラントON→OFFはクーラントOFF＋エアパージでクーラント排出って動作をするんだけど、 スピンドルスルー使うとしばらくエアパージが効かない、というかしばらくクーラントが出て、数回ON/OFFを手動で繰り返すとエアが出てくるようになる。 なのでスピンドルスルーOFFの後、そのままATC動 ...
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再び部品商さんから依頼。前回と同じ金額でいいですかと言われて大丈夫ですと言ったらベルハウジングの外径が相当デカかった・・・ ２５０ｍｍ超えると高いんですよね・・・というかアルクインは２５０ｍｍまでしか無かったような気も。 何れにしても溜まりまくってる内燃機の加工をさばいてからだな・・ 今嵌まりま ...
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１８R-Gのヘッドを預かったんですが、ステム径が８．５ってなんすか・・・ もう完全にこれでしか使わないでしょ・・・ 大体SERDI純正のタングステンのパイロットシャフトだと1本5万近くするんすよ・・・NEWENの超硬製でも3万しない位。 通常うちだとターゲットのステムサイズに対して-0.04～+ ...
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フローティングマウントじゃなくてDナットで固定するやつです。 テストカットなので２０１７で加工。本番は７０７５－Ｔ６５１で製作します。 あ、自分用のじゃなくて仕事のアレですｗ
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いつやっても完全に曲がりなしで加工するの難しいすね・・
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今後の予定。 E30M3→空冷ポルシェ→空冷ポルシェ→空冷ポルシェ→K20→L型→マツダの古い何か→F22C→SR20VE どんだけガイド作ったらいいんすか・・・ 出来ればリーマー加工までインテでやりたいけど、素材からやってるとワンチャッキングって訳にはいかないんですよね・・・ 理想はリーマー ...
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