軽貨物のブログ一覧

仕事の時間待ちで寄って来ました。

寒かった

魚道のデザインが凝っている？


ここから２系統に取水してます。

水門の開閉はやはり人力！


この地区のバス停がありました。

誰が乗るのだろうか？

　　　　ミニキャブEV CD20.0kWh　？？？
MiEVpowerboxがオプションカタログに載っていない（泣）
メーカーオプションのコンセントが幾らなのかな？

WLTCモード 180km
１６CDに対して誤差の範囲でしか無いが、変わらないよりはマシか。

ぱっと見フロントグリルが変わった位か。

スペアタイアがオプション化、荷室がスッキリしていてGOOD!!
USBが欲しければセットオプション
パワーウィンドウもセットオプション

デカールのデザインが変わっているが、ボンネットのが無くなっている（泣）


2シーターは白しかない＆サイドガラスは嵌め殺し。
インバータ一体モーター！！！

インパネの形状は変わって無いが、表示内容が変わった？
エアコンの切替が３段しかない、変わってなさそう（泣）

４シーターで250万円切りだが、急速付けたりコンセント付けたり、、、

予想される範囲の内容ですね。
他社に対して機先を制したと言えるだろうか？
疑問。

スズキ待ちですな。
今日赤穂に荷物を引取に行って来た、やはりホンダは無理。

加古川水系のダムのうち残っていた大川瀬ダムと鴨川ダムに行って来ました。
といっても三田市の配送のあと、そのまま帰るのもアレなので少し遠回りしてきました。


大川瀬ダム

天板は通行禁止とありましたが、普通に走ってました。




今日は恐さを感じませんでした、あれ？
　

ダムといえばやはり下から。




続いて鴨川ダム。
ここは東条湖の方が通りがよく、鴨川ダムと言ってもピンと来ません。

手前から車両侵入禁止です。

ダム湖の大きさからすると小さいダムです。





ダムの向こうに何やらの廃墟、工事中の施設なのでしょう。

水神宮まで行けば湖面側が見られるのですが、ヘタレは私は行きませんでした。


少し離れた所に案内も無くありました、


これで加古川水系のダムと頭首工とダム、FIXです。
やれやれ。

以前訪れた千五沢ダム

ラビリンス型という洪水吐なんですが、
今日急な案件で福崎に向かっていたところ、中国道加西SA近くの池にコウノトリが居るのが目に入った次の瞬間

ありゃ！

反対側はこう




そんなにたいそうな施設は要らないように思うけど、近年改築されているので必要な事だったのでしょう。
因みにこの池｢鴻ノ池｣といいます。

３羽居ます。

夏タイヤで17.5～19.5km/L位
スタッドレスに替えてアクセルが重くなったのですが、350km程走って満タンにしたら17.5km/L、やっぱりね。
と思っていましたが、相生で満タンにして450km走って門司で満タンにしたら
19.5km/Lだったでござる？

昨日は朝から芋掘り、午後からは大根の土寄せでと水やりで日がくれてしまった。
まだ紫芋掘りが始まってもいない。
夕方から両脚が盛大に攣りまくって寝れない。
いや、部屋にアライサンが住み着いてしまって｢どうする軽貨物｣
そんな中猫どもは体格の違いを分かっているので遠巻きに見ているだけ、
使えねぇナァ、
でもヘタにかまって怪我でもされたら、と思うとそれはそれで正解。

あぁ、足は何年か前に買って開封もしていなかったパナソニックのレッグリフレで揉みほぐし中。
効いているのだけど、かなり重症。
残りの芋掘れるかな～