黒森 はがねのブログ一覧

昼飯を食いに「餃子の王将」まで行った。
駐車場にクルマを入れて、エンジンを切ろうとしたらキーが抜けた。
ありゃ、抜けてもうたがな。

抜けた？

エンジンはまだかかっている。
右手にあるキーは何かな？
キーを挿して回しても全く動かない。

キーシリンダ、ご臨終のお知らせ(-人-)

エンジンかけっぱなしで放っておくわけにもいかないので、クラッチ繋いでエンストさせた。
ナビもオーディオも電源入りっぱなしということは、イグニッションはオンのまま。
バッテリーのマイナス端子を外して、駐車場の警備員にトラブルなのでしばらく停めさせてほしいことを告げて、JAFへ電話。
20分ほど待って、JAFのサービスカーが到着。
キーシリンダに給油しても状況は変わらず。（個人的にはキーシリンダに5-56注すのは抵抗あったけど。キーシリンダにはドライシリコンやろ）
現状では手に負えないということで、積車を回してもらって、外車を扱うクルマ屋へ入庫となった。
日曜はメンテナンスは休みということなので、詳細は後日の連絡となる。

問題は通勤。
選択肢はママチャリ以外に無い。
とりあえず、2時間見ておけば遅刻しないかなぁ……（遠い目）


【3/17追記】
クルマ屋から連絡ありました。
キーシリンダのロック破損で固着していて、アッセンブリ交換が必要、ディーラー入庫確定です。
でも、スタータースイッチは生きていたので、スイッチにドライバ突っ込んで回せば自走は可能とのこと。（小僧がパクった原チャリみたいやけどw）
明日、引き取りに行ってきます。

オリジナルでは「超大型ミサイル」、2199では「惑星間弾道弾」と称されたコレ



ものすごく見慣れたディテールだと思ったら、コレにそっくりだと気がついた。

フォト

一昔前のBMW乗り限定ネタということでw

通販で激安アジアンタイヤ購入。
値段と世間の評判で、定番のNANKAN NS-2を選択。
送料込みで2諭吉でお釣りがあるステキなお値段。

タイヤ持ち込みで交換してくれる店を探して、タイヤ屋やらGSやらに電話しまくる。
持ち込みとなると、どこも強気の工賃ふっかけてきますね～
組み込み＋バランス＋廃タイヤ処理で1本5000円って、どんだけ強気やねん（汗
そんな中、バランス無しで1本1500円という良心的な価格のGSがあったので、そこで交換することに。

で、Z3でどうやってGSまでタイヤを運ぶか？
運ばなければならないのは、新品タイヤ4本＋バースト寸前でスペアに交換したホイール込みのタイヤの計5本。


オープンの利点を生かして、こうなったw
無理矢理に積み込めば、215/45/17を3本詰め込むくらいはできるよの。
この状態でも幌を閉めることもできる。
意外に積載量あるのよ　＞Z3
……絶対に何か間違っているwww

とは言っても一回に載せられるのは3本までなので、残り2本はピストン輸送することに。
持ち込んだのはどこにでもあるような町のGS。
Webページでは「タイヤ販売量、地域No.1」を謳っているだけあって、チェンジャーはそれなりの機械がある。
バランサーもあるみたいだが、電話で問い合わせたときにはバランスはできないと言われた。
何でや？
ま、バランスだけなら別の店に持ち込んでもできるので、とりあえず組み込みだけしてもらう。
作業はハッキリ言って雑w
まぁ、町のGSならこんなもんだろう。
工賃なりと思って納得できる範囲。
自分でできるコトは後でやればいいだけ。


というわけで、無事に新品タイヤになった。
インパクトで締め込まれただけのホイールボルトを適正トルクで締め直して、一日置いてから空気圧を適正値まで下げて、とりあえずは安心して乗れるようになった。
しばらくこれで乗ってみて、バランスは改めて取り直すことにしよう。

【8/3（土）】
職場恒例、夏のBBQに参加。
早めに出発して、ビート乗りの後輩と酷道371号を楽しんでから会場入り。
肉食って、腹が膨れたら川でたっぷり泳いで、また腹が減ったら焼きソバ食って、の充実した一日を過ごす。
日焼けした背中がヒリヒリしてる(^^;

【8/4（日）】
みんカラのオフミで、勝浦までマグロを食いに行く。
以前にも行ったことがある「桂城」でマグロ定食を食す。
美味ですた。



夕方から所用があったので、食うだけ食って早々に離脱。
帰り道、ちょっと気になっていた場所でクルマを止めてみる。



熊野川を挟んで和歌山県の国道168号から撮影。
対岸は三重県、画像ではわかりにくいかもしれないが、県道740号が完全に崩れ去って分断されている。
2011年9月の台風で崩れた場所だ。
集落へのルートは確保されているので、この場所はこのまま放置されている。
きっと、このまま放置されて、県道740号の一部は廃道になるのだろう……

で、適度に山道を楽しんで帰宅。
帰宅直前になって、リアから振動を感じるようになったけど、きっと気のせいだろう。

【8/5（月）】
朝の通勤、リアの振動がどんどんひどくなってくる。
山道で遊んだときに偏磨耗でもしたか？と思いながら、だましだまし会社に到着。
帰宅途中、そろそろヤバい雰囲気が漂ってきたので、途中のコンビニで確認。


タイヤ、終わってました(´・ω・｀)

バースト寸前で気がついたのは運が良かった。
スペアに交換して、何とか帰宅。
しばらくスペアで凌いで、盆休みに交換する。

以前からの懸案だったクランクシャフトシールを交換した。
詳しくは整備手帳を参照されたし。
クランクシャフトシール（フロント）交換　その１
クランクシャフトシール（フロント）交換　その２

これで3大オイル漏れポイントの対処は完了。
まだ漏るようなら、最後に残ったリア側のクランクシャフトシールが原因となる。
ここは簡単に手を出せないので、これで漏れが止まってくれることを祈るばかり。。。