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香川から戻って次の日

温泉で養った気力があるうちにと、サンディ号のブレーキ液交換をやりました

先月からインパネやiDrive画面にオレンジコーション出てたのですが、11月になったとたんレッドコーションに変わり焦らせてくれてますので、ぼちぼちと、ハイ。

先ずは4輪ともあげてホイール外します



これが地味にしんどい力仕事

あとはワンマンブリーダーとブレーキフルードフィラーをセットして運転席でペダルを踏み倒す



新品のブレーキ液は透明だとばかり思ってましたが、このDIXCEL DOT4-SV新液でもレモンイエロー
やめ時がわからないので、消費量で判断すべく
2L全部使いました

ま、残してもしゃーないし

リセット後、次回交換期限が2年後に更新されました



つまり前回交換は2年前、どうやら納車前整備でやってくれてたみたいです

てかこのクルマになって2年経つんだなー

さて、次はどこをメンテするかな

ちなみに、次の日は太腿の筋肉痛で動けませんでしたブレーキ踏みすぎ

スーパーホテル徳島・小松島天然温泉の朝
海は見えないかな・・・


窓からマイカー見えるの安心感

早寝したので早起き
朝風呂行きますー
かぽーん


整ったら朝飯
卵かけご飯最強
昼メシの事も考慮してこのくらいで

嫁が支度してる間にも一度風呂へ
私も支度して10時ギリにチェックアウト

せっかくなので近所の公園にお邪魔


小松島ステーションパーク SL記念広場

廃線になった駅跡地の公園にSLがいました

記念撮影

昨日行ったイオンモール徳島でまた時間調整
嫁と息子の服買ったり

お昼前、目的地へ移動


鯛塩ラーメン　堂の浦 徳島大学前店
2回目の訪問

私はアサリ塩バター、ランチタイムなので大盛り無料


嫁と息子は鯛塩ラーメン
〆は替飯チーズトッピング
鶏皮ギョーザ
アサリもスープは鯛塩ベース
ラーメンもギョーザも替飯も美味いー
お腹いっぱい
近所にあったら通いたい
また来ます

後はまったり下道で帰ります

道の駅くるくるなるとでお土産物色

3連休初日は混雑してまして、駐車枠外を案内されました

東かがわ市R11バイパス沿いのマルナカ白鳥店で休憩
テナントの菓匠もりん、クロワッサン生地？のシュークリーム美味し

坂出北から瀬戸中央道
与島PAで最後の休憩



児島ICから下道

地元スーパーで晩飯買って帰宅しました

また次回！

息子より先日オープンしたポケモンセンター香川に行きたいとのリクエスト

平日がいいだろうと金曜有休とりました

勿論うどんツーのついでです

朝、めっちゃ雨です洗車したばかりなのに
7時出発しましたが、児島方面へ向かう道がめっちゃ渋滞
Uターンしてルートを変更、水島インターから瀬戸中央道
雨と強風のエクストリームウェザーです
橋の上はリアフォグ点けて走行
坂出北で降りて下道

9時過ぎ三豊市の須崎食料品店着
連休前、悪天候もあって空いてました
結構久しぶりかも


温小
行列なくて麺もらってから食い始めるまでが早くて温でもエッジの効いたコシのある食感
美味し

次行きます
坂出に戻って　10時まいどまいど着


かけそのまま小（冷麺温汁、所謂ひやあつ）
天ぷらは3人分です私はゲソ天
温くなった出汁が飲みやすく美味いです

午前の部はここまで、高松方面へ向かいます

11時10分、丸亀町グリーン到着


ポケモンセンター入店


雨天なのでステッカー貰いました


店舗前にもヤドン
香川県はうどんとヤドンの語呂が似てるからという事で以前からヤドン推しです

3千円以上で駐車場1時間サービス
買い物とゲームでちょい時間オーバーしました

三軒目に伺います
高松　あづまうどん
こないだソロで行きました


肉ぶっかけ小
美味いですお腹いっぱい

香川県は最近宿が高い（インバウンド人気か）ので徳島県小松島市が今夜の宿です
とりま徳島市方面へ移動します

さぬき三木ICから高速
早めに着いたのでイオンモール徳島で時間調整
ゲーセンで遊んでから売り場レジ前通ると、ニンテンドーSwitch2のマリカーバンドル版が在庫有りになってるじゃないですか
息子即決で購入
地元では買えなかったのでラッキーでした

宿へ向かいます
30分程で本日の宿、スーパーホテル小松島天然温泉に到着


スーパールーム（2段ベッドのある部屋）、寝るにはいいけどくつろぐには狭いです

とりま風呂
大浴場はスーパーホテル品質、安定の狭さですが人が入ってなけりゃ問題ありません
いい湯です

晩飯は近くのジョイフル
ジョイフル何年振りだろう、当時より幾分高くなったけどその分くらいはマシになってました
隣のスーパーでお茶とお土産のお菓子購入

戻ってSwitch2の初期設定と動作確認
見守りのPW忘れて大変でした

後はも一度風呂行って寝ました

明日はラーメン食って帰りますー

昨日のBLOGはニュースと写真だけで書きました


※写真はダイハツ様HPより転載

写真では結構完成度高そうに見えましたが・・・

夜落ち着いてYoutubeにてモータージャーナリスト、ウナ丼さんのモビショー動画見てみて

開発は進めてるけど、現状はまだ実物大模型の域ですねー
FR化については実証車両作ってテストしてる様なので本気なのでしょうが
実車にお目に掛かれるのはまだまだ先になりそうですね

ドアの開閉すらメーカー担当者しか出来ないとか(お触り厳禁)
下から除くと、BMWでもそこまでやらないレベルの全面樹脂板貼りで隠す
とても未来的な凝ったシートやインパネは本気で搭載する気なのか(高価になりすぎないか？)
あのオバフェンによる車幅を軽枠に収め、シート幅も狭くしないようした結果、センターコンソールが犠牲になってる？
カップルズディスタンス狭すぎてシフトやサイドブレーキ操作で左腕が助手席の人にあたりそう
ADASのカメラもないけどサンバイザーもついてない
まだまだコンセプトカーの域を出てません
発売になるまではまだまだ掛かりそうな気がします

基本デザインはとても好きですのでこの調子で進んで是非発売までこぎつけて欲しいものです

買えるかどうかはその時の状況ど値段次第ですが・・・

※写真はダイハツ様HPより転載

明日から開催のモビショー(ジャパンモビリティショー)
近場なら行きたいですがいかんせん東京は自腹で行くには遠い

ダイハツブースに展示されるK-OPENこと新型コペン(と思います)
以前までは「FR化して普通自動車枠」という情報が多かったと思います

FRなのはマジみたいですね、現行型ベースの展示車「ランニングプロト」はハイゼット？等の部品流用でFR化した車両っぽい

今回、名前がK(軽)オープンになってます
以前の23年のコンセプトカーではVISION COPENの名で1.3L級のエンジンを想定してました
名前もですが、わざわざ黄色のナンバープレートをつけて、「軽自動車であること」を強調しています

新コペンが軽で出てくるのは個人的には歓迎です
趣味クルマですので維持コストが安いに越したことはない
FRになるならもっとパワー欲しい、という向きもいらっしゃるでしょうね

デザインは現行よりも前型に寄せてますね、VISION COPENも前型寄りでした
あの つるっと落ちる丸いお尻がイイんですよ
そしてフェンダーのふくらみ加減がすごいことになってますね
めっちゃ格好いいけど、軽自動車枠に収まるのか心配になります
ひょっとしてジムニー軽とシエラみたいに軽枠と小型車枠で2種類作ったり？

フロントガラス見る限り、ADAS用のカメラ関係が付いてないので市販はまだ遠いかもしれないですね

元前型オーナーとしては軽枠で出るなら新型コペン、大いに気になります
妄想が止まりませんな・・・