秀ぱぱのブログ一覧

山口から戻って一夜明け、ゆっくりしたいところですが今朝は町内清掃の日。
8時から1時間ほど、せっせと路上や排水路の砂出し、レッツ4に積んで砂運び。
シャワーで汗を流し、少し休んだら近所のスーパーまで買い物。
買い物から戻ったら、カブさんを洗車しました。雨中走行で砂だらけなので、普段はやりませんが、水掛けて洗車しました。拭きあげてエアーで水滴飛ばしてだいたい11時。

部屋に戻って後はTVの前にべったり。
BSで「2022 FIM選手権 コカコーラ 鈴鹿8時間耐久ロードレース」を観戦します。
当家では8耐の日の昼飯は例年「焼きそば」です。今日もさっきスーパーで材料買ってきました。
途中、30分ほど昼寝しましたが、ほとんど見ましたね。

今回、久し振りにホンダの優勝でした。
2015以降はヤマハが4連覇、カワサキ1勝で、なかなか速さを見せられなかったホンダでしたが、2020年にベース車であるCBR1000RR-Rがモデルチェンジ、今回が初めての8耐でしたが、すごい速いマシンが出来上がってました。

1位のHRC(ホンダワークス)と2位のKRT(カワサキワークス)は８耐だけのスポット組ですが、3位のヨシムラSERT(スズキワークス)は世界耐久組。事前のトラブルで2名での走行（他チームは3名)でしたが、一発の速さもあり、良いレースをしました。
EWCのシリーズはあと1戦、フランス ボルドール24時間を残すのみです。
今年もシリーズチャンピオンが期待できそうです。しかし、スズキはEWCからも今年度限りで撤退表明していますので、来年度はどうなるのか気になります。
SERTはスズキ本社でなくスズキフランス傘下なので、細々とでも続いていくのを期待します。

同じくEWC組、我らがBMWモトラッドワークスM1000RRは残念ながらエンジントラブルでリアイヤでした。

各チームの皆様、おめでとう＆お疲れ様でした。


土曜日のフリー走行中に事故で意識不明となっているFCC TSRホンダ所属のジーノ・リア選手、回復を心より祈っています。

若いころはクソ暑い真夏をものともせずに、鈴鹿で観戦したもんです。
と言っても参戦回数は2回ほどですが。

現地で観戦しなくなって結構経ちますが、TV中継あれば見ますね。
観戦中の昼ごはんは必ず焼きそばです。

2020、21年は未開催だったので3年ぶり。
19年の時は仕事で北海道に長期出張中で、huluの配信で見ました。
それ以前はBS12で中継されてたかな。

今年はBSに８耐が帰ってきます。8月7日11時から９時間に渡って完全生中継。
ｃｈはＢＳ２６０、ＢＳ松竹東急です。

楽しみ過ぎる。

鈴鹿を含む世界耐久選手権(EWC)昨年度チャンピオンのヨシムラSERT（スズキ)。スズキがモトGPとEWCからの撤退を決定しましたので、鈴鹿でのヨシムラSERTは見納め。
１９年鈴鹿はKRT(カワサキ)の勝利でしたが、最終LAPで転倒し、実際には２位だったヤマハが優勝とされたりしました。
今年のKRTは１９年同様ジョナサン・レイ、レオン・ハスラムに加え、当時ヤマハファクトリーチームで走ったアレックス・ロウズの英国人3名。

EWCとしては全4戦中、ル・マン２４ｈとスパ２４ｈを終えています。
現在のランキングは
1. ヨシムラSERT
2. FCC TSRホンダフランス
3. YARTヤマハ
4. TATIベルリンガー(カワサキを使うプライベーター)
5. BMWモトラッド
・・・
EWC参戦組に、8耐だけにスポット参戦する国内チームが絡んでいきます。

さー今年はどうなるんでしょうね。
レースウィーク開幕までまだ3週間ほどありますので、期待して待ちましょう～