秀ぱぱのブログ一覧

本命です。

グレードは迷ってます。
エンジンは1.6Lで十分。レギュラーGASだし。
ベースグレードのGTに特装車が2種類ありますが、どちらもサンルーフがつけられない。
STI SPORTがそらいいんですけど、予算がしんどい。
ビルシュタイン装備のGT-Sがメイン候補かな。

1.6GTは試乗しました。脚はもう少し硬いほうが好みだけど、イイです。
GT-Sは地元に試乗車無し。STI SPORTは試乗まだ。

性能や安全性は申し分なし。
デザインも好み。STIの方がガンダム過ぎなくて好ましいです。

う～ん点：
燃費がマツダディーゼルと比べるとフツーな感じ。
アクセラ同様、発売から時間が経っちゃったかな。
値段高い。

まぁ、10年乗るつもりなら多少古くてもその分やすくなるならＯＫなんですがね。

その３。

トヨタのC-HR。

見た目インパクトあるなー。コンパクトSUV、流行りですな。
FFでOKなのでハイブリッドの高い方かな。
まぁ、中身ほぼプリウスらしい。

先日試乗してきました。乗れたのはハイブリッドの安い方。
荷室、後席、思ったよりかは狭くないです。
内装…うーんだな。なんとなくコストダウン感が・・・

足回り、これはいい。乗り心地も操安もＯＫ。
エンジン…うーん。まったり走ってる分にはいいけど、元気に踏んでいくとやかましいわ、音汚いわ。
回生ブレーキの遅れ感も どうも好きになれん。

ミョーに値段高いな。
今どきLEDヘッドライトやらＯＰって何よ？
乗り出し370万の見積もりでビビりました。

ま、他のクルマの交渉時のネタのひとつといったところか。

リストアップ車両その２


マツダ　CX-5
対象グレードは22XD Proactive(2WD)あたり。

22XD LパッケージとProactiveはいずれもサンルーフOP設定。

良い点。
・新しい。てゆーか発売前。購入後も当分現行車で過ごせる。
・パワートルク燃費云々はアクセラと同じ。ただし重量が嵩む分ポイント低下。
・その他、装備類はアクセラ同様。
・車格からすると意外に安い気がする。

う～んな点。
・ちょっと自分のクルマとしては大きいサイズ。
・その他、ディーゼルエンジン、ナビ関係のネガ点はアクセラと同じ。

もちろん試乗もまだできない。
発売前に一度凸してみようとは思ってます。

旧型には発売直後に試乗しましたが、サイズ以外にネガ点は感じなかったと思う。

現状では本命対抗ではないですが、試乗・商談結果次第ではありかも、な 穴馬的存在。

CX-5は4WDの評価も良いみたいなので、そっちのほうも検討するかな。

リストアップした車両について。

マツダ アクセラ スポーツ。
対象のグレードは、22XD Lパッケージ(2WD)になります。
今回は本命でなく対抗ですな。

このグレードにしかサンルーフが設定されていません。
同じLパッケージでも1.5ディーゼルや1.5ガソリンにはOPでもつかない。

良い点
・パワーがある。175PS。トルクも相当ある。それでいて燃費もいい。
しかも軽油だし安いよね。
・デザイン結構好き。
・前後がそんなに長くない。
・先進安全装備がなにげにスバルより高得点。
・メーカーOPナビとても安い
・新色のグレー、モロ好み。
・本命よりは価格が安い。

う～ん、な点
・クリーンディーゼル、長期使用した場合の不具合、大丈夫かなぁ、ちょい不安が。
・デザイン好きとはいえ、モデルサイクルの半分過ぎて新鮮味はない。
　購入したら最初の車検の前に、新型が出てるだろうな。
・最も安いグレードと価格差倍近いのに、外観上の差がほぼない。
XDLのプレミアム感の無さというか、1.5ガソリンの高プレミアム感というか・・・
・メーカーOPナビなので交換不可能(アップデートのみ)

試乗は昨年秋に(なので現行モデル)実施。
すげーパワーあるなー、という感じはなかったなー乗りやすかったけど。
パドルシフトでのエンブレがあまり効かない印象。
(これはスイスポのCVTが賢くエンブレを利かすギアに入れてるからだと思う)
もう少し乗ってみたいと思ってます。

ただまぁ、内装とか含めて、本命の方が好みだなぁ・・・

あと世代的に、アクセラ＝海外ではマツダ3＝ファミリアなんだよねぇ。
300万超えのファミリアかぁ・・・

いや、気にはいってるんですが。

車歴ではホンダ車が多いのですが、ここ数年のホンダ車に魅力を感じてません。
それとは逆に、殆ど興味の湧かなかったトヨタ車に、結構いいな、と思うモノもあります。

自分がオッサンになっただけなのかも知れませんが、メーカー各社の経営の方向性が
変ってきてるんじゃないかなあと。

トヨタは社長のモリゾウさん自身がレーシングドライバーであり、また最近はメディアに
多数露出してまして、社風の変化を感じますね。
先日、マツコ・デラックスさんが静岡の研究所を取材した番組はものすごく面白かったです。

マツダやスバルもイイですね。スズキもまぁまぁか。ダイハツは残念ながら登録車に魅力ないなぁ。
日産は、ちょっと思いつかない。

さて。

買い替え対象として気にしてるクルマたちですが・・・

トヨタ　　C-HR
マツダ　アクセラ
マツダ　CX-5(*)
スバル　レヴォーグ
スバル　XV(*)

今回はスイフトよりひとまわり大きく、後席に余裕のあるCセグメントを考えてます。
リストアップ理由なども含め、続きは後日。