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知人のツテで、スーパーカブC125の個人売買の引合いがありまして、ショップ下取り金額で売ってくれる、との事だったのですが、その金額が想像より6万以上高くて頓挫の気配が濃厚・・・

現行C125って新車価格は定価こそ40万7千円ですが、割とこ最近まで乗り出し36万ほどで買えてました。

Webで確認したところ、地元ショップのほとんどが来月？のモデルチェンジを控えて掲載を止めてますね。ABS追加で定価が上昇すると思われますので。
輸入車ですし、現行モデルはもうメーカー在庫無いのでしょう。欧州、アジア各国では既に新型に切り替わっていますし。
原付2種のバイクはコロナ渦において公共交通機関の代替需要で人気が上昇していますが、半導体や樹脂材料の不足、工場立地国のロックダウンなどにより、生産も上向かず、更に輸出用コンテナの不足も重なり、注文しても入ってこない状況の様で。

ホンダさんのHPにも出てますね。

ハンターカブなど人気車は中古価格が上昇、程度の良いものは新車と変わらない価格で売られており、下取り価格も高騰しているのだと思われます。

2018年10月から法改正により、原2にもABSかCBS(前後連動)が義務化されています。継続生産車(18年の10月1日より前に発売された機種)の猶予期限が本年度９月末で終了するので、この10月以降は小型2輪新車はABSかCBSを装備しないと販売できません。ハンターカブは20年発売なので最初からABSついてる、C125は18年6月発売なのでABS無しでした。ちなみに原1(50cc以下)は規制の対象外です。

新型はABS追加で2万円くらいUPするしょうかね？
C125、格好イイんですよね。タンク容量の少なさがネック。燃費はいいのだろうけど、ワンタンクでの航続可能距離はDio以下なんですよね。
安ければ飛びつこうと一人で盛り上がってましたが、さほど・・・
C125しか勝たん！くらい思い入れがあれば即買いな値段なんですが・・・

ま、急いでないんで・・・

しかしDioはいくらかで売れるんだろうか・・・