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へー ホンダDAX ST125出るんだ・・・

ふーん・・・べ、別に悔しくなんてないんだからね！

と、ツンデレ風に言ってみたり。


正直、ダックスも考えていましたが出るかどうかも、発売時期もわからないし、出ても44万以上はするハズなので。
C125安価で購入できたし、気に入っているので、OKです。

ポジション的にはモンキー125に近いカテゴリーですが、カブと同じ自動遠心クラッチ装備でAT限定免許で運転可能。しかも２ケツ対応。
モンキーはグロムと同じ5速マニュアル、おひとり様専用となっており、この点で棲み分けする感じですかね。

スーパーカブはC125もハンターも含めパイプフレームに樹脂カバーで再現されていますが、ダックスはなんとプレスフレームでの復活。この点はちと羨ましいかな。
そのうちカブもプレスフレームになったり？？？

個人的にはフロントフェンダーはダウンよりモンキーと同じアップタイプの方がいいな、と思ったりはしますが。

いずれにしろ、売れるでしょうねー

大阪モーサイショーで実車見てみよ。

朝起きてニュース見てびっくりしました。⇒福島・宮城で地震
月曜から山形県米沢市のお客さんの所へ訪問し、昨日水曜日夕方に帰宅しました。
米沢市も震度5弱あったようなので、スケジュールが1日違っていれば今頃駅で途方に暮れていたかもしれません・・・皆様のご無事と早い復旧を願っております。


月曜日は移動のみ。現地では今回アシが無いので行動範囲は駅周辺のみです。初日はご当地の弁当買ってホテルで頂きました。


二日目。宿で少しデスクワークし、昼前に駅前のステーキ屋さんに飛び込み米沢牛100%の和風ハンバーグランチを頂きました。当日最初の客ということで前菜にローストビーフと雪菜という地元の野菜をサービスして貰いました。うん、おいしい。980円って安すぎない？また来たいです。


午後は別動隊と合流して客先でお仕事。定時ごろに開放されました。
夕食にテイクアウトやってるらしい店へ行ってみましたが、店内満席で今日はテイクアウトも無理との事。ランチに伺った店へ再度突撃。お手頃価格なランプステーキを頂きました。サラダとスープがランチと同じなのはご愛敬(スープ美味しい)でしたが、お肉もおいしかったです。普段あまり食べないしね。


しっかり肉喰って幸せ～

出張です。

ここ数年は北海道と京都、大阪にしか行くことなかったので飛行機とクルマ移動ばかりでした。
今回、山形県のお客さんトコへ前乗りで移動。
ちなみに東京より東へ行く新幹線乗るの初めてだわ。

運転しないのは楽だけどタイクツ。
帰りは水曜日の予定です〜

カブさんのオイル交換しました。思うところあって銘柄は前と同じG1。


ドレンプラグをマグネットつきに前回交換してまして、外したら結構異物引っ付いてた。オイルも結構汚れてたなー、1500kmだと間隔ちと長いかも。


念の為充電しとく。
軽く洗車もしとこう。

午後からは車検上がったファイブ號を取りに行きました。メンテパック、ベルト交換入れて12万でした。これでまた安心して２年乗れます〜
やっぱ自分のクルマがイイわ。

金曜、午後から歯医者の為半休でした。

土曜は朝一でDラーへ。ファイブ號の車検です〜
特におかしな処も無いので代車と交換して帰宅。
代車はCX-30のX、詳しくはワカランけど多分プロアクティブ。１．３万キロほど走行。ポリメタルグレー、AT。

少し走ってCX-5 オーナー目線でインプレしてみよう。
シートはファブリックで白基調。ちと汚れが目立ちますね。座り心地は素晴らしい。ファイブのシートはデカ過ぎてホールド不足ですから。
インパネ他内装は包まれ感があって好みですね。前後左右上下のサイズ的余裕はファイブが上ですね。
マツコネはすごく良くなってるし、ドアロックのリクエストボタン無くなってドアノブに手先突っ込むだけで良くなってたり、後退時ミラーが自動で下がったりと、色々良くなってます。
走りの方ですが、脚は硬めですね、揺すられ感が結構あります。
スカイアクティブX、低回転域のサウンドはイマイチ楽しくないですね。しかし！スポーツモードに切換えて回し気味に走ると、とても良いサウンド、パワー感もかなりのモノです。アイドリングストップからのリスタートはディーゼルと違って一切の振動もなくスマート。総じてイイ車ではありますね。

まぁファイブ號から乗換えたいか、と言われたらパスですね。高回転まで引っ張る事もそうそう無いし、フツーのエンジンの方で大丈夫そう。
また５年ローン組むのヤダし。
このエンジンならマツダ３の方がいいかなぁ。

日曜には車検あがる予定です〜