安心と楽しさを味わえる車 - WRX STI

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安心と楽しさを味わえる車

青緑色
スバル / WRX STI
WRX STI_AWD(MT_2.0) (2018年)
- レビュー日：2021年3月17日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：5
乗り心地：4
積載性：4
燃費：4
価格：4

満足している点: デザインのカッコよさ。動力性能の高さ。運転のしやすさ。
不満な点: 足の硬さ。収納の少なさ。
総評: 私にとって初めてのMT、初めてのスポーツモデル、初めての4ドア、初めての3ナンバー、いろんな初めてが詰まった車です。
動力性能に全フリした車両特性は運転していて楽しく、アフターパーツが充実していていじり甲斐があり、手にした瞬間から充実したカーライフが楽しめます。

デザイン: 5; 昔ながらの、ザ・スポーツカーというデザインに現代風の角ばったイメージを盛り込んだ外観。古臭さもなく、トガりすぎてもいないちょうどいい塩梅です。

黒を基調とした落ち着いた内装に、赤い挿し色が映えます。
走行性能: 5; フレームのしっかりした剛性感に豊かなエンジン性能が合わさって、速度を上げても落ち着いて運転できます。
新東名の120km/h区間などでも余裕をもって運転を楽しめます。
乗り心地: 4; 水平対向エンジンの静振性は素晴らしく、回転数を上げてもエンジンからの振動をほとんど感じません。

反面、足回りは街乗りには硬く、道路の段差が鋭く伝わってきます。
積載性: 4; 後部座席は6:4分割でトランクスルーとなり大きな物も積めると思います。荷室は3ナンバーセダンの一般的な広さかと。

しかし、ポケット類が乏しく、小物や冊子類の収納には苦心します。助手席グローブボックスにA4サイズが収まらないのは期待以下。
燃費: 4; 日々の通勤では郊外路を多く走ることもあり、実燃費は10〜11km/Lほど。
カタログ値を超える水準で安定しており、この車の特性からすると満足できています。
価格: 4; ベースグレードで300後半と決して安くはないですが、ちょっと背伸びすれば手が届く、そして所有して得られる満足感の高さからすれば、頑張って手を伸ばすだけの価値はあると思います。

魅力的なオプションが多くて、欲張るとすぐに金額が跳ね上がっちゃうのが玉に瑕ですね