選んだ理由はe-powerだから - ノート e-POWER

マイカー

選んだ理由はe-powerだから

おすすめ度： 3

満足している点: アクセルペダルだけで操作できる面白さ。
モーターの加速感覚の爽快感。
「一踏み惚れ」とやらにうまく乗せられました。
不満な点: 内装が安っぽい。
静粛性もない。
そりゃ安いんだからしょうがない笑
総評: e-power一本勝負の車って感じです。
一踏み惚れとやらにまんまと釣られたけど、それでいいじゃないですか。
僕みたいな奴は結構いるはずですよ。

デザイン: 4; ランチアデルタや初代ゴルフとか、思えば僕は昔っからハッチバックのコンパクトカーが好きです。
E12も、買うまではそこそこ好きなデザインでした。
買ってから愛着が湧いてきて大好きになりました笑
SUV全盛の時代、現行のE13もクロスっぽくなって、僕の好きなタイプの車が減っていくのが寂しいです。
走行性能: 4; 普通に走っている分にはモーターの加速が気持ちよくて、
街乗りのストップ＆ゴーでもアクセルワーク1本でストレスフリーな気がします。
モーターなのでトップまで詰まることなく行くのも気持ち良いです。

デフォの足廻りはコーナー弱いです。
減速不足で突っ込むとロールするし、インが浮くかと思いました。
乗り心地: 3; e-power Xに限っては、静粛性がかなり低いです。
タイヤ自体のせいもあるけど、タイヤノイズがうるさい。
メダリストなら遮音対策もされていて多少ましだと思います。
積載性: 3; コンパクトカーに積載性を求めるのは酷です。
僕の感覚では、見た目以上に結構乗るなって思います。
燃費: 3; 一般道で22km/l、高速で15km/lくらい。
平均したら20km/lくらいかな。