トミカ 1/66スケール　マツダCX-5初代モデル パトロールカー

私の手元にあるトミカの中から、今回はマツダCX-5初代モデルのパトロールカー仕様を御覧に入れます。


トミカのCX-5初代モデルは、先ず標準仕様が2012年12月から2015年9月迄発売され、標準仕様が廃番になった後は空白期間を挟む事なく、今回の広島県警パトロールカー仕様が発売されました。

標準仕様からパトロールカーなどの
「働く車シリーズ」
へ衣替えするのはトミカの嘗てからのお家芸ですが、CX-5初代モデルのパトロールカー自体はマツダのお膝元である広島県警に実在する仕様で、広島県警察本部交通部高速道路交通警察隊にモニター提供されたディーゼルターボエンジンの4WD車をモデルにしているとの事です。

2018年1月から2020年4月迄発売されたCX-5 2代目モデル標準仕様のトミカが廃番になった後も販売され続けましたが、このCX-5初代モデルのパトロールカー仕様も、2020年9月19日にはトヨタSORAへ席を譲り廃番となりました。

CX-5のトミカは、現在は2代目モデルがベースの河川パトロールカー仕様（2021年2月20日発売）のみが販売されております。

私が購入したのは2020年6月21日で、この日は長らくノーマークだったモデルを含め纏まった数のトミカを揃えました。
発売から実に5年近くが過ぎての購入となった次第です。










ギミックはバックドアの開閉とサスペンションです。
同じCX-5のトミカでも、2代目モデルの河川パトロールカー仕様からはバックドアの開閉がオミットされました。


パトロールカー仕様に切り替わった際も番号が踏襲された為、下回りは標準仕様と同一になります。


日産NV400 EV救急車と並べてみました。