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2022年05月25日 イイね!

クルマレビュー ~ダイハツミラL DBA-L275S

クルマレビュー ~ダイハツミラL DBA-L275S







2018年6月にサンバートライXVの代車として来た車です。
型式はDBA-L275S、2WDの3速ATで装備の内容(電動格納ミラー無し)からLタイプと判別しました。
年式は2006~2008年頃の初期モデルかと思われます。

乗り心地は可も無く不可も無くという処ですが、やはり3速ATでは80km/hを超えると騒々しく、長距離走行などで我慢を強いられます。

2022年1月にR2を車検にて入庫させた時の代車も同型式のミラで、そちらはCVT車でインパネの中央部のデザインが大きく変わり、タコメーターと電動格納ミラーが各々装着されておりました。

若し私が選ぶとしましたら5速マニュアルにしたいですが、CVT車は現在乗っているR2よりも100km/h時の回転数が500回転ほど低く(3200回転)CVT車も候補に入れたい処です。





Posted at 2022/05/25 22:36:18 | コメント(1) | クルマレビュー

プロフィール

「車齢30年越えの燦然と輝く(中略)2ケタナンバーの現役っぷりを見ろ
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/36dd5358665d785efb4d7d1e70302d24f5dbe5aa/
元2桁ナンバーなら仙台市営バスにも現存しますが。」
何シテル?   10/30 19:35
スバルR2 Rタイプ(CBA-RC1)のA型を所有している田舎者です。 経年劣化と闘いつつノーマルを維持して行くのが主体であり、弄り関係につきましては皆無...
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