志津川かきつばた本舗のブログ一覧

この記事は、【PARTS OF THE YEAR 2022 4冠】＆クリスマスプレゼント！2022！🎄について書いています。

①VELENO COAT（ヘッドライト専用）
②LEDフォグランプ イエロー 14400lm HB4


私がサンタクロースと呼べる者に逢ったのは生まれてこの方たった1度だけでして、まあ幼稚園最後の年に逢ったのが最初で最後となります。

そのサンタクロースの正体は町内会のお偉方で、プレゼント諸々を乗せて来たのはトナカイの艝ならぬ、LJ50型2サイクル3気筒エンジンのサウンドと白煙も颯爽と、町内会所有のキャリイトラック（H-ST30初期型・三方開スタンダード）でした。
…と、何か以前にも同じ文章を書いたようなと思いましたら、一昨年の12月25日にも長々と書いておりましたので此処迄にします。

今回もまたと申しましょうか、5名の枠に対し既に多数の応募が来ておりますので、今回もまた掠りもしない事を承知の上ながら応募させて頂きます。
脱クルシミマスの一環として、ひとつ宜しくお願い致します。

2022年すなわち令和4年も、早いもので12月19日となり残り2週間を切りました。


今月は今回でまだ3回目の更新で、前回から9日振りとなりました。
例年通りクルシミマス繁忙期の真っ只中だったというのが理由でございますが、昨年の今頃に続き、更新だけではなくイイね！や皆様の記事のチェックを含め、みんカラを又しても放置状態にしてしまいました。
毎度の事ながら本当に申し訳ございません。

私の職場に限った事ではないと存じますが、毎年12月は年間を通して最大の繁忙期であり、特に12月25日が近付くにつれ忙しいを通り越して戦場の様相を呈する事から、私にとって12月はクルシミマス以外の何者でもありません。

一番最悪だったのは2015年で、繁忙期たけなわだった12月24日、職場で昼休みにつまらない事から同僚と大喧嘩になり、更には同日、当時私が所有していたサンバートライXVのエアコンコンプレッサーが御臨終となって代車で年末年始を過ごす羽目になり、職場に加えサンバートライXVからも要らないクルシミマスプレゼントを貰った形で、文字通り踏んだり蹴ったりだった事を思い出します。

繁忙期そのものという事でしたら、一番最悪だったのは2014年の3月からの消費税増税
（5%→8%）を目前とした駆け込み需要発生時で、この時も職場は戦場さながらの様相を呈しており、連日長時間残業の末に増税間近には残業時間が1日8時間を超えました。
この時の地獄さながらの日々と比べたらまだマシな方だと言い聞かせながら、私は其以降毎年のクルシミマス繁忙期を過ごしていた次第です。

2016年を除き、12月そしてクリスマスにはあまり良い思い出がなかった私ではございますが、今年いっぱいは更新頻度も皆様の記事をチェックする頻度も少なくなりそうですので、心苦しい限りではあるものの何卒お許しください。


愚痴で長くなってしまい重ね重ね申し訳ない限りですが、〆は過去に私が撮影したバスの画像を以下に掲げて、お開きと致します。


事業者　仙台市交通局 東仙台営業所
車種　日産ディーゼル RM ワンステップバス
型式　KK-RM252GAN
車体　富士重工業 新18型Eボディ
年式　2002年


事業者　ミヤコーバス 塩釜営業所
車種　三菱ふそう エアロスター2代目モデル ワンステップバス
型式　KL-MP35JM
車体　三菱自動車バス製造
年式　2002年
備考　元・名鉄バス


事業者　ミヤコーバス 吉岡営業所
車種　日産ディーゼル UA ワンステップバス
型式　KL-UA452MAN
車体　富士重工業 新17型Eボディ
年式　2003年
※許可を得て撮影しました。


事業者　ミヤコーバス 塩釜営業所
車種　三菱ふそう エアロミディMK ワンステップバス
型式　PA-MK25FJ
車体　三菱ふそうバス製造
年式　2006年
備考　元・名鉄バス


事業者　宮城交通 富谷営業所
車種　三菱ふそう エアロスター2代目モデル ワンステップバス
型式　PKG-MP35UM
車体　三菱ふそうバス製造
年式　2008年


事業者　仙台市交通局 川内営業所白沢車庫
車種　いすゞ エルガ初代モデル ノンステップバス
型式　LKG-LV234L3
車体　ジェイ・バス 宇都宮事業所
年式　2011年


事業者　宮城交通 泉営業所
車種　いすゞ エルガ2代目モデル
型式　2DG-LV290N3
車体　ジェイ・バス 宇都宮事業所
年式　2020年


事業者　仙台市交通局 東仙台営業所
車種　いすゞ エルガ2代目モデル
肩身　2RG-LV290N3
車体　ジェイ・バス 宇都宮事業所
年式　2022年



撮影：何れも志津川かきつばた本舗

として私からも応募させて頂きます。

先ず、12月に入り私の職場は年末の繁忙期たけなわという状況で、私も週末関係なくバタバタしており、文字通りのクルシミマスを謳歌する羽目になっていた事から、又しても1週間以上に渡りみんカラを放置してしまいました。

クリスマスが近付けば喜んだのは子供の頃迄で、現在は年間最大の繁忙期となる事で職場も戦慄の様相を呈しますから、12月は最も嫌いな季節でもあります。
直近では2016年だけ唯一、バス趣味繋がりの知り合いと国分町にてささやかながらクリスマスらしいクリスマスを謳歌しましたが、其以外はクルシミマスとしか言い様のない戦慄の12月を過ごし続けて来ましたので、12月には良い思い出は多くありません。

愚痴は此処迄にして、2WAYクロスの二面性、もとい各々の面の使い勝手と申しますか使用感を私も是非とも試してみたいです。
仕事の疲れが溜まっている事に寒さも加わり、洗車する事さえも億劫になる季節でございますが、やはりそんな中でも積極的に使いたくなる拭き上げ良さを期待しております。

10名の狭き門ですので掠りもしないだろうという事は承知の上ながら、脱クルシミマスの一環として験担ぎも兼ねたく、ひとつ宜しくお願い致します。


この記事は、【10名】CCウォーターゴールド2WAYクロス 2P、インプレッション企画について書いています。

11月25日に購入したトミカの中から、今回はモリタ13mブーム付多目的消防ポンプ自動車 MVFを御覧に入れます。


日野レンジャー5代目モデルをベースにモリタが架装した、13mブーム付多目的消防ポンプ自動車 MVF13なるモデルをトミカ化したものです。
MVFとはMORITA VARIOUS FIGHTERの略で、このMVF1台で消火・救助・資機材の収納という様々な役割を果たす消防自動車…
との事です。
トミカでは2017年11月18日にラインナップへ加わりました。

今回私が入手したモリタ13mブーム付多目的消防ポンプ自動車 MVFは、タイトルに記しました通り所謂エラー品です。
平たく言えば不良品に該当する状態ですが、みんカラも含め様々なトミカコレクターのブログでエラー品が取り上げられており、主な内容としましてはエンブレム等のタンポ印刷抜けや塗装不良、酷いものではタイヤの選択ミスやスポイラー装着用穴が開いたまま＝車体選択ミス、室内にタイヤが入っていたなど、Googleで
「トミカ エラー品」
と検索すれば様々な事例がヒットします。

で、今回のトミカの何処がエラー品に該当するのかは、タイトルの画像にて判る方には直ぐに判る内容です。










通常ではヘッドランプが色差しされております。他所のブログでも色差しされている状態でしたので、今回のはエラー品と判断しました。
過去に私が入手したトミカのエラー品は、ルーフ回りのブラック塗装がボンネット側面へ垂れ落ちていたスズキエスクード4代目モデルくらいでしょうか。
参考迄に、上段がトミカ公式ホームページの画像です。


ギミックはブームの可動です。
やはり最大限迄伸ばした状態が見せ場となります。



下回り。
車軸と文字各々の部分以外はフラッシュサーフェイス化（？）されております。


消防車関係同士という事で、堺市消防局 特別高度救助工作車及びいすゞギガ初代モデル拠点機能形成車仕様と並べてみました。