| メーカー/モデル名 | BMW / Z4 ロードスター M40i_RHD(AT_3.0) (2019年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ２人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
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|---|---|
| 満足している点 |
 ブリッピング音も素敵 意外に女子受けも良い  |
| 不満な点 |
 法律だから仕方がないが この手の車に アイドリングストップは絶対に要らない  |
| 総評 |
 基本的に自分はバイク乗りなので 車は雨の日にしか乗りませんが この車はついつい乗ってしまう アイラブユーでしかない！！ メインはMV AGUSTA F4RC ハーレーダビッドソンCVOリミテッド XL1200CX-ROAD STER apriliaRSV1000Mille-SP  |
| デザイン |
5
一目惚れです
BMW M2CSをキャンセルした位 横幅が1865mmデカクて ショートホイールベース ブラックサファイアの色も最高に綺麗 9月７日に織戸学選手の MAX ORDIO Racingの ステッカーを貼りました 9月8日 室内拭き用に 車内に織戸学選手のタオルを追加 |
|---|---|
| 走行性能 |
5
2020年８月26日納車
スープラ同様にリアの電子制御と N55エンジンのマイナーチェンジ後の 後期型387馬力仕様 鬼の加速と悪魔的なコーナーリング性能  滅茶苦茶に速ぇー BMW M3.M4も xDriveM340iも乗った事があるけど とにかく異質な…バイク的な加速 BMW S1000RRに匹敵する気がする 
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| 乗り心地 |
5
オープンカーは気持ち良いね～
2002マスタングV8-4600ccブリット仕様から 約２０年振りのコンバーチブル 
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| 積載性 |
5
 意外にトランクルームが広い |
| 燃費 |
5
 気にすんな！！ |
| 価格 |
5
BMW M140iの
end.ccフルエアロ仕様を3年半乗り 下取り車にしました TVやガラスコーティングや ドライブレコーダーを付けて納車 車両本体価格が855万円～の後期型なので 約１千万円位とだけ |
| 故障経験 |
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|---|
イイね！0件
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digital key カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2023/11/15 04:36:49 |
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音楽を聴きながら風呂上がりの深夜徘徊 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2018/12/28 04:26:52 |
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過去の愛車２００２年型 MUSTANG４６００ｃｃＶ８ ＧＴコンバーチブル０２’日本登録第１号車 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2018/12/26 08:26:16 |
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