真空蒸着メッキとスパッタリングのお勉強。

現在樹脂製のライトケース部分のメッキ剥離実験中です。
模型のメッキなら小一時間も放置しとけば大抵剥がれるんですが、やはり自動車レベルだと厚みが段違いなので非常に時間がかかっています。

調べるとメッキ処理後にトップコート塗装を行っているのでトップコートが残っていると当然腐食するスピードも落ちるわなーと。
ただ、真空下でアルミを蒸発させてメッキを行うなら、腐食して緑青みたいなのや鉄錆色が出るのかがイマイチわからんのです。

つーことは真空蒸着メッキじゃなくてスパッタリングで複数層違う素材で処理してるのかな？と。
※調べるまで真空蒸着メッキとスパッタリングの差が全然わかりませんでしたが（苦笑）


学校の勉強は嫌いでしたが、自分の興味のある事の勉強はやっぱり面白いですねぇ。
ちなみに理解度は二割以下ですが（笑）