オヤヂのブログ一覧

９月の雨続きでしばらくビーノの方を動かしてなかったので、乗ろうと思ったらバッテリーが放電しちゃってました（泣）
で、がっつりパルス充電してさぁ乗ろうと思ったら今度はG-LOCKの蓋が開かない病が再発。
動きが少し渋かったので、ワイヤーに給油してようやく正常に蓋が開くようになりました。

これでようやく出発しようと思ったら、今度はエンジンの吹けが極端に悪い…。
アイドル回転までは正常なのでメインジェットに異物が詰まったか、負圧コックが正常に動いてないかどっちかかな？なんて思ってたら日が暮れてきたので残念ながら作業打ち切り。
明日バラしてキャブ清掃と負圧コックの動作確認してきます…。

週末は天気悪そうだし、今日は日中時間があったのでのんびりとドラレコ取り付け作業。
無事に取り付けも完了したのでほっと一息ですｗ

これでハスラーの作業も一段落って感じです。
残った気になる箇所は、ボチボチやってくことにしますわ。

ホーンボタンのスズキロゴのメッキ調塗装が剥げちゃってるんで、そこを補修するのと、ペダル類が摩耗気味なのでその辺ちょっと手を入れてって感じでしょうか。
急がなくても良い作業なのでその辺は気が向いた時にやるとして、パチモンキーの作業を再開してきます。

まぁなんだかんだ言っても天候と相談なんですけどねｗ
フォークとステムの仮組＋ステムとトップブリッジの穴開け作業とかのハードな作業が待ってますｗ
場合によってはハンドルストッパーも加工しなきゃいかんので面倒ですが。

今日の仕事がキャンセルになったので、ハスラーにドラレコ付けようかと作業してたんですが、なんとドラレコ本体のマウンタ―取り付け部が経年劣化でパキっと割れちゃって固定不可状態に(´;ω;｀)

這わせてたUSBケーブルも泣く泣く取り外して結局新しいドラレコを発注する羽目に。
今度の奴は少し小型になるっぽいんで、取り付け位置に悩まなくて済むように祈ってますが…。

ドラレコも消耗品って事ですかねぇ。
まぁ買ってから約7年位経ってるんで替え時だったのかもですが。

なんやかんやありましたが、無事に終了。
若干手直しするかもですが、少し使ってみてってから感じですかね。
近所のコンビニの駐車場の白線を目安にしながら、ガイドライン線の調整までは終わりました。
ナビ側で表示消せればカメラ側のガイドライン線が使えたんですが…。
両方表示されちゃうのは困りますって事で。
まだ時間に余裕があったので並行してババFitから外したドラレコ移植までやりたかったんですが、ストックしてあったはずの12V-5V USB変換機が結局見つからず、新規で発注する羽目に。

今より円が高い時期に買ってたので一個200円ぐらいだったんですが、今は全体的に値上がりしちゃってました。
まぁAmazonで買うより全然安いんですが。

後はドラレコの位置をどこにするかってのを考えてて、自分が付けるときはルームミラーの裏側で運転席に座った位置からは見えにくい位置に隠すように心がけてるんですが、最近の車ってセンサーとかカメラ付いてるからちょうどいい位置に設置するのが難し目。
カメラやセンサーに干渉しないようにしないといけないし、配線の取り回しの自由度も低いのが難点かなぁ。
助手席側にオフセット配置でも良いんですが、右サイドが若干見切れ気味になるのとワイパーの範囲の関係で、できるだけセンター寄りに置きたいんですよ。
とりあえずはアダプター届くまで考えます…。

今日はのんびりとバックカメラ取り付けて、時間があったらドラレコ付けるかなんて思ってたんですが…。

ケーブルの引き回しは順調に終わり、カメラの動作チェックしたらカメラが動作しません(´;ω;｀)
ケーブル接続を再チェックして再度やり直したんだけどダメ。
電源をナビ側のバック信号側から取ろうと思ってたんですが、このつなぎ方では動作せずでした…。（ちゃんとマニュアル通りやろう）

こうなるとリバースランプ側から電源取るしかないんですが、今度は電源側のハーネス長が全然足らないので急遽近所のオートバックスまでGO。
エーモンの汎用ケーブルを買ってきた所で日没タイムアップ。
続きは明日に持ち越しになりましたｗ