腰上OH

ようやく組付け一歩手前まで来ました。
というか段階が進む度に新たなトラブルを見つけてしまう気もしますが…。
一度にやれって話もありますが、仕事や家の事の合間でチョコチョコやるのが家族から文句が出ない秘訣です(苦笑）


組付け前にシリンダーにちょっとだけ加工。
といってもポート形状やタイミングを変えたわけではなく、ケースとシリンダーの合わせ面の段付き修正を軽くしただけですが、鋳鉄製のシリンダー削るの結構大変なんです（笑）
カタログ馬力がしっかり出てくれればとりあえずは当初の目的は達成ですが、明日の仕事前に組付けの時間が取れるかは微妙ですけどね…。


で、外したピストンを眺めていていくつか気になるポイントが。
ピストンを交換した履歴があるのは判明していますが、交換されているピストンの傷は排気ポート側ではなく吸気ポート側の傷の方が多く、またリング溝のカーボンの量が多すぎるのが気になって仕方ないんです。

今入っている2stオイルの質が悪い物なのか、何かオイルに変な添加剤入れたか、オイルポンプの調整がおかしいのかは確認しないとダメかもです…。
オイルタンクのオイル抜き替え面倒なんだよねぇ（泣）