シリンダーをポチりました（笑）

大英帝国にK50のシリンダーキットを発注。
もちろんあっち（お察しください）の方ですが、届くのは多分GW明け以降かなと。
それまではインチキホーニングシリンダーでお茶を濁しておきます（笑）
0.5/1mmOSのピストンキットも安く売ってはいたのですが、結局内燃機屋さんにボーリングに出す工賃を考えるとやっぱりシリンダーごと替えた方が圧倒的に安いのです。

二万切る価格で車両引き取りましたが、結局まともな状態に戻すのに車両の購入価格の倍くらいの金額を突っ込んじゃってました。
今回のシリンダーキット+リアサス＝車両の購入代金とほぼ同じで、傷んでいたスイングアームやK50用に交換されていたFホイール等は出荷時相当と同じリム幅のK90用にしたりで、月当たりの負担は小さくても塵と積もればで結構払っちゃったなと。
恐ろしくて嫁さんには経費総額言えませんが、"ヨシワラ"に毎月通うよりかは全然安いはずです、多分ね（苦笑）


個人的にはこの半年で散財した分色々経験出来ましたが、これから原付買おうというボーイズ&ガールズには「中古で買うなら個人売買じゃなくて、ちゃんとしたバイク屋で整備済みの奴を買っとけ」とだけ言っておきます…。

これからジャンク原付弄りを楽しみたいというM気質な人には、ベース車以外に部品取り車両も調達しておいた方が後々苦労しないで済むかもです。
ウチのコレダ号は傷んだ部品を変えていって気付くと四個一状態になってますしね（笑）