Fitよお前もか？（その２）

今日もFitに乗ってたんですがやはり症状発生。
気温が高い時間帯に30分以上乗ると症状が出る感じです。

症状が出た後にボンネット開けてエンジン停止して5分ほどクールダウンさせるか、車が流れている状況なら一度ACをOFFにしてしばらく走った後にACをONにすると回復するのです。
冷えている時は内気循環にすると寒い位なので、やはり電磁クラッチ周りじゃないかと。

この辺はディーラーに頼んでも結局は電装屋送りになるので直接持ち込んだ方が早いかもですね。
電磁クラッチ不良で同様の症状が出てる方のブログやショップの症例を見ると
1.コンプレッサーASSY交換（ディーラーだと間違いなく高い）
2.電磁クラッチ部分のみ交換（部品出るか調査後に頼む）
3.電磁クラッチ部分の隙間から強引にブレーキクリーナーを吹いて詰まった汚れを強制的に流しとる（これで直るなら本当にラッキーですが、無駄になる可能性も大）
4.電磁クラッチのシム調整をDIYでやる（サービスデータわからんとキツイです）


保証が切れた後の自分の車なら間違いなく3を試しますが、婆さんの車なんでどうしようかな？と。
あとACリレーの型番確認して交換ですかねぇ。
これだけなら2000円しないで済むんですが（笑）