オヤヂのブログ一覧

FRフェンダーと一緒にタンクを本塗りしたんですが、ソフト99の41V（ソウルレッドプレミアム）のスプレーだと下地の隠蔽が良すぎて思った程暗くならず…。 2コート目位まではイイ感じだったのですが、3コート目まで行うと下地色の効果がほとんどわからないという罠。 まぁクリア吹いたら多少落ち着いた色合い ...
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嫁に怒られました（笑） セレナは入院中だし、コレダスクランブラーのタンクも乾燥待ち状態なのでF/Rフェンダーの下地作り。 Rフェンダーは比較的状態が良かったので修正は少なくて済みましたが、Fフェンダーは穴塞いだりメッキ下側に入り込んでいた錆痕の巣穴が酷かったので、錆止め代わりのサフ吹き後はやる気に ...
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仕事中に購入店から電話。 ECU側に異常のログが残っておらず、レッカーで運ばれてきた時点で問題なく動いたとの事…。 トヨタDでは対処不能という事で、ニッサンDへ移動してコンサルトで検査という事になりました。 あと一緒にプラグホールのオイル漏れの修理もお願いしときました（笑） ECUにログが残っ ...
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保険屋経由で頼んでたレンタカーの代車が来ましたが、保険で支払われる代車費用は一日5000円までなのでVitzなのです（笑） うーん、まぁ良くできてるけども楽しくも無い下駄車って感じでしょうか。 （廉価グレードだしね） とりあえず二週間は借りれるのでしばらくはコイツが相棒になります。 最近物が壊 ...
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死んだかどうかはまだ分からんのですが。 首都高から降りてアンダーパスの上り勾配で失速したので惰性で登り切った所でそのままエンジン停止。 セルを回すも初爆だけはするものの、やはり止まるのです。 燃料ポンプが死んだら初爆まで行かない筈だし…。 イグニッションコイルが死んだ？ 一本だけならとりあえず ...
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手で落とせる錆は一通り落としたので、残りは化学の力を借りる事にします（笑） 最初はホルツの錆チェンジャーをエアブラシで吹いてみるつもりでしたが思った以上に粘度が高いので止めてサビキラープロを吹いておきました。 とりあえずはフェンダー内側と取り付けステーの根元にしっかりと吹き付け。 乾燥時間を3時 ...
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ウエットブラスト半分成功で半分失敗って感じでしょうか。 やはりメディアが珪砂の7号だと細かすぎるのかもしれませんが…。 後はメディアの吸い上げが不安定なのが残念。 自重落下式に近い形でメディアを供給できるようにしないと作業効率が非常に悪いのです。 まだチャンバーの錆取りが残っているので、その作業を ...
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昼まで爆睡してから、タンクの下塗りの補修。 塗膜を削ってしまっているのでプライマー塗ってからの模型用の黒サフ吹いて下地やり直して、グレーメタ。 黒サフのお陰でグレーメタを吹く量が非常に節約できます。 これ自動車用にも欲しい位ですが、どうでしょうね？ ソフト99さんとかホルツさんとか出してくんないか ...
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疲れました…。 干していたタンクに物が落っこちて塗膜に傷が入ってしまったので気力でタンクの細かい修正作業。 思ったより修正範囲が大きくなったので一部を再研磨して下地処理からやり直しです（泣） とはいえ全部塗り直すのは面倒なのでプライマーとサフは模型用を使い、エアブラシで処理する事に。 サフは同じ ...
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今日の仕事終わってのんびり家まで帰っている最中に明日の仕事の依頼が。 仕事あるのはイイ事ですが、思い付きで翌日朝一の仕事を夜中の1時前に連絡してくる大馬鹿。 現地9時集合って渋滞見越して6時台に家出ないと間に合わんわ（怒） 今回はサービスで受けましたが次は無いと思えよ…。
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