オヤヂのブログ一覧

仕事前の一時間で全集中で作業。
ハンドルバーにグリップが付いてかなりバイクの形状に戻りましたが、適当に弄られていたハーネスやらワイヤーの取り回しを正しい位置に戻さなきゃいかんので空いた時間はサービスマニュアルをひたすら読んで取り回しを頭に叩き込んでますよ。


来週半ばには車検に出さなきゃいかんので、週末二日間はセレナ弄り決定ですが、モノタロウの全品10％OFFデーを狙って注文したのでパーツが届くのか心配になってきてます。（出荷が遅れてるのです…）

遅くても土曜日には届いてくれないと困るんだけどなぁ…。
まぁプラグ周りは車検から帰ってきて時間の取れる時でも遅くは無いですが、寒い日の露天整備は結構しんどいなぁと。
それでもやらないと仕方ないんですけどね（苦笑）

整備の友、使い捨てのニトリルグローブの手持ちが少なくなってきたので買おうと思ったらモノタロウで取り扱い停止中なんですが…。

しばらくしたら回復するかなと思ってたんですが、移動中に流れてたニュースでニトリルグローブがコロナによる需要急増で生産が追いついておらず、価格も高騰中とか。
なんでも生産されている6割がマレーシア製で世界中からの注文殺到でさばききれないとか。

医療用グレードの生産を優先するでしょうから、工業用なんかは一番最後ですかねぇ…。
こんなところでもコロナのダメージがあるとは（泣）

仕事に出る前にFフォーク組付け無事に終了。
ハンドルやメーター周りも取り付けて、スロットルパイプの仮組みテストも行いました。
とりあえず50Γ用ハイスロットルで問題は出なかったのですが…。
（でも元からストロークが小さいのでハイスロにはならないのですが）
なんと先日組付けミスで穴開けてパッチ当てて修理したチューブがまたエア抜けです（泣）
仕方ないので新しい物を注文しておきました…。

弄る時は一日二時間以内のマイルールでのんびり作業しているので全然進みませんけどねー（笑）

FフォークのリペイントとOHが終了。
明日の仕事前に組付けとスロットル周りの動作テストまでやりたい所ですが作業時間取れるかは未定。
もう一息で走る曲がる止まるに関しては一段落付きそうな感じ。

ただ、C25の車検出しが近いので次の週末はコレダ弄りは中断して車検準備です。
保留してた部分を一気に終わらせます（苦笑）

昨日は天気が回復しなかったので先送りにしていた塗装作業。
フロントフォークのアウターチューブ、ライトステー、ライトケースを一纏めで塗装。
スイングアーム同様にベース4コートのクリア2コートです。
ソリッド色なので本来クリア塗らなくても良いんですが、クリア塗るとベースコートのアラが目立ちにくくなるのです（笑）

気温が低いので指触乾燥した段階でストーブ前で2時間程強制乾燥させました。
今週中に車体の組み付けまで終わらせたい所です…。