オヤヂのブログ一覧

ハブやらスイングアーム次から次へと色々出費がかさんでますが、オヂサンの機密費（またの名をヘソクリ）から捻出決定。
どちらもヤフオクで中古調達チャレンジです。
ってここに書くと大抵失敗するんですけどねー。
完成時にリアディスクブレーキ仕様になってたら調達失敗したという事で(笑)

他に追加発注の純正ネジ類やらシール類も届き始めたので本腰入れて作業したいんですが昼間は熱中症になりそうでヤバいので早朝か夕方から夜にかけての二時間づつ位が限界ですかねぇ…。

無理せずぼちぼち頑張ります(笑)

午後から軽くパチモンキーの作業やってたんですが、どうにもRホイールの収まりが悪いのですよ。
ブレーキパネルの位置調整で各部の摺合せしたりしてたんですが、ホイールがちゃんと前方に行かないんですよ。

で、スイングアーム側を上から見てみると何か違和感が。
本来ならアクスルシャフトが通る部分は車体と並行してなきゃ形状的におかしいはずなのに、なんだか末広がり状態。
車体前側の方が狭くなっていて新しいカバー付けるとクリアランス不足になって引っかかる感じ。
前のオーナーがワッシャー入れてたのはこれが原因だったのがハッキリしました。

もしかしてスイングアームも換えないとダメなのかも(´;ω;｀)
後輪は後回しにして、前輪側から作業した方が良さそうです…。

モニタが壊れた影響でKVMスイッチを入れ替えることになって余計な出費が続いてます…。
結局HDMI接続の安いKVMを購入したんですが、WindowsのマザーボードにHDMI付いてたから良いよねなんて思ってたら、こっちもディスプレイポートでした（苦笑）
という事でディスプレイポート-HDMI変換アダプタを追加で購入して、ようやく使えるようになると思ってたら、やっぱり映らない。
仕事に出るギリギリまで色々やってたんですが結局諦めて帰宅してから作業再開。

色々と試していった結果、バスパワーで動作すると思ってたらUSB経由で給電しないと動作しないことがようやく判明。
切替機の箱の隅っこに2AのUSBアダプタと給電USBケーブルが入っているのに気が付かずでしたわ…。

ようやくこれまで通りの作業ができるようになってホッとしてますが、なんだかんだで今週は散財してるなぁ(´;ω;｀)
来月は緊縮財政が待ってます…。

命の危険を感じるレベルです。
今日はオフ日ですが、さすがに分解清掃作業する気分にはならないですねぇ…。

ダストシールも代替純正部品が比較的安価に見つかったので追加オーダーしておきました。
メーカーから納品待ちがいくつかあるのでタイミングが合えば一括で送ってもらえると送料が浮いて助かるんですが(笑)



こんな時は無理せず水分取ってこまめに休息をとるのも必要です。
熱中症になって倒れても誰も責任取ってくれませんよ。
皆さんもご安全に。

先日パチモンキーの部品発注をまとめてやったんですが…。
今日販売業者からの確認メールが届いてフォークのダストシールの納期が10月末になるんでどうしましょ?って感じ。

さすがに10月までは待てないのでキャンセルして別のダストシールを発注する事にします。
まぁ同じ物はAliでも売ってるのは確認できてるんですが、中華ゴムなので安いけど耐久性に難ありという事で奮発（苦笑）してフォークインナーサイズが同一のホンダ純正の他車種用パーツを試すことに。
アウターのサイズが合ってるかわかりませんが、多分大丈夫だとは思うんですけどねぇ…ギリギリ付きそうで付かない失敗したばかりなのでちょっと心配(笑)

キャリパーの方は結局中華パチヤマンボの新品をAliで買うことになってしまいましたが、傷んだらヤマハ純正シールかKN企画の互換ヤマンボ補修用が使えるかどうかは確かめてみるつもりです。
新品状態で一度バラしてシール類確認してみるのもアリかなとも考えてますが、到着予定が来月後半になりそうなので、それまではひたすら他の部分の分解清掃の日々が続きそうです。

暑くて日中の作業なんて熱中症で死にそうになるので正直やってられませんが(笑)