2020年10月09日
購入ディーラーが積載車に代車を積んで回収になりました。
代車はビクシスメガ(ダイハツWAKE)の試乗車っぽい。
内装や装備が至れり尽くせりだったので多分上級グレードの奴でしょう。
多分すぐ準備できる代車無かったんだろうなと(苦笑)
で、車を入れ替えて積載車に乗せた所でフロアパネルに何かぶら下がっているのを発見。
なんとスペアタイヤのカバー部が脱落しかかってる。
もしかしてコレが原因?
色々都合つけて代車まで持ってきてもらったので、そのまま預けてチェックして貰う事になりました。
これだけだったら俺はホッと一息ですが
サービスのあんちゃん申し訳ないです(笑)
Posted at 2020/10/09 19:35:26 | |
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2020年10月08日
保証修理終えてそのまま仕事へ。
お台場で仕事終わりの帰り道、左フロントからの異音に気付く。
最初はインナーフェンダーでも外れたかと思ったのですが、どこも外れてない。
ローターとバックプレートの間に小石でも挟まった?とも思ったのですが、そんな環境は走らせてない…。
怖いのでとりあえずハザード焚きながら30キロ走行。
そのうちだんだんと異音が大きくなってきたのでコンビニの駐車場で停車。
しばらく冷まして再度発進すると多少収まる。
こりゃもしかするとハブベアリングが死んだっぽいか、作業ミスなのか…。
とりあえず明日購入店に連絡して系列トヨタディーラーで作業させるか、日産ディーラーに持ち込むか決めようかと…。
冷ます為に時間調整で飯食ってますがまだ家まで遠いです(苦笑)
Posted at 2020/10/09 00:02:20 | |
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2020年10月07日
オイル漏れとラジエターファンモータの保証修理で入庫。
フリップダウンモニタの接触不良もあったのですが、この部分に関しては未だ保証修理が通るか通らないかの結果が出ず。
(メーカーの部品がもう出ないっぽい)
とりあえず明日受け取り時にどうなるか確認です。
トータルで保証金額以上の修理代がかかっているので元は取ったというか保険屋泣かせって感がありますが(笑)
CVTコンピュータ+リビルトCVT交換+オイル漏れ+ファンモータ交換を自腹でやろうと思うと同じくらいの程度のC25の中古がもう一台買えそうな勢いです…。
ディーラー中古は高いというイメージありますが、長期の延長保証が比較的安く付けられるので個人的にはそんなに高いとは思わないかなと。
(9年落ちの車で3年距離無制限で6万円前後、街の中古屋の保証だと1年~2年くらいしか付きません)
特にガンガン距離を乗る人なら正直ありがたい位です。
ただ、俺みたいに日産車をトヨタディーラーで買うと、故障個所によってはトヨタと日産ディーラーを行ったり来たりになったりする事があるので、めんどくさい事になりますが(笑)
Posted at 2020/10/07 19:17:38 | |
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2020年10月07日
誤発送を認めて結局返金で同じ部品を別の店に発注をかける事になりました。
最初に連絡した時点でさっさと再発送してくれていれば良かったんですが、その店は俺が発注した分でパーツの手持ちが無くなってしまったようで取り扱い終了に。
まぁ後から見つけた別の店の方が安かったんで結果オーライですが(笑)
こんなトラブルが年に数回起きるのも中華通販だと思って諦めるしかないです…。
というか、今後の米中関係の悪化で中華通販もやってられなくなるかもですねぇ。
国内では流れない類の補修用部品がポンと出るので中華通販は魅力的だったのですが、今後は部品調達先をeBayとかに切り替えてくことも検討しなきゃいかんのかも。
まぁeBayとかAmazonでも送料安い所は出荷元が中華だったりしますが(苦笑)
Posted at 2020/10/07 02:00:53 | |
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2020年10月06日
仕事に行っている間にソフト類を外付けSSDへ逃がしておいたので、後は残ったユーザーデータだけバックアップ。
三号機の死にかけのHDDから二号機に積んでいたSSDへ入れ替えた後にセーフモード起動してからあらかじめ準備していたPS4システムソフトウェアの再インストールを行います。
(システムボードとの紐付けがあるようなのでシステムの入ったHDD/SSDを入れ替えただけでは起動しないみたいです)
後は起動させてバックアップからの復元を行い、PSNへの再ログインと主に使うPS4の設定を行えば一応完了。
とりあえず負荷をかけてみましたが三号機は大丈夫そうです。
というか、PS5出るのに三台目のPS4を買うって馬鹿みたいですが…。
PS4初代の売却益全部吹っ飛んで赤字です(泣)
Posted at 2020/10/06 04:17:07 | |
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