オヤヂのブログ一覧

結局購入したトヨタディーラーでのリビルトのCVT交換が決定。
代車の都合で来月初頭になるのは近所の日産ディーラーと変わりませんが（苦笑）

ついでにEGマウントとサスペンションメンバーまで変えてくれればいいけど、保険屋が嫌がっているのでメンバー部にウレタンブッシュを噛ませる作業をCVT下ろしたついでにやらせようかと思い、早速発注しようかなと思ってますが硬度に悩む。
ソフトなA70か少し硬めのA90か…。
値段はA90の方が同サイズでもちょっとだけ安かったりします。

ちなみにサスペンションメンバーに噛ませるウレタンブッシュはモノタロウがヤフオクよりも安いですよ。（外径60mm,穴径30mm,厚さ10mm）
二つ買っても700円しません。
https://www.monotaro.com/p/1092/8812/　（ショアA70)
https://www.monotaro.com/g/01211143/　（ショアA90)

先日作成した運転席側ドアエスカッション改でポチっと化を進めようと思いつつ、やっぱりリアスポ付けたいなとかいろいろと妄想している所で娘が盲腸で入院。

保険で入院費用はカバーされるのですが、正直夏の出費のダメージが大きいのでもう暫くは大人しくしてないと多分嫁さんが切れそうなのですよ。
まぁその前にCVTの修理が待っているので終わってからですねぇ（苦笑）

駐車場が泡だらけ（笑）

車出したら外に大破したアクアがドナドナされていく所だったので多分これが原因かなと。
いったいどうやったらこの駐車場でそこまで壊せる程の速度出せるん？？
みなさんもお気をつけて。

困った事に特定の状況下（渋滞ハマって抜けた直後に加速していくと変速しない）でしか現象が出ないのですよ。
どうもCVTの温度が上がるとソレノイドバルブに不具合が出る感じ。
エンジン再起動で直るので余計に厄介なんです。
状況出たままに持ち込めれば一番良いのですがそういう時に限ってディーラーが休み（泣）

購入したトヨタには今日連絡して、その足で前回持ち込んだ近所の日産ディーラーへ。

状況が出た際のムービーを見せたところ、一度預かりで見せて欲しいとの事。
代車の都合で預けるのは来月になりそうですが、販売店側からはCVTのASSY交換ならこっちでやると言った為、修理が早く済む方でお願いする事に。

どうせならついでに痛んだマウント類交換もやって欲しいとこです（笑）

クソ暑い中知人の10系前期アルファードに無理やり8インチナビの取り付けしてきました(笑)
午後から始めて他の部分の補修も同時進行でやってたので終わったのが夜八時過ぎ。
さらに購入していた地デジアンテナコードのコネクタ形状が違っていて使用できずで急遽調達する羽目に。

最初はナビとテレビだけ使えれば良いはずだったのに、「やっぱりバックカメラも使えるようにして」って（泣）
バックカメラの変換ハーネスを調達していなかったため残りは後日になりましたが、正直二度とやりたくないです(苦笑)